航空文献资源库

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航空发动机增材制造结构强度、寿命评估与设计：研究现状及展望: 作者： 胡殿印潘锦超米栋闫成王荣桥 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 损伤机制一体化设计强度与寿命评估增材制造缺陷表征; 描述： 介绍了增材制造技术在航空发动机中的应用现状，重点论述航空发动机中增材制造结构强度、寿命评估与设计等关键技术的研究进展。分别从增材制造缺陷的无损检测方法与等效准则、考虑缺陷影响的关重件强度与寿命预测方法，以及创新结构一体化设计技术等方面探讨了现有研究进展、存在不足，以及发展趋势。结果表明：航空发动机中增材制造结构强度、寿命评估处于起步阶段，大多针对增材制造材料及简单结构的单一失效模式，仍需在复合疲劳失效、“结构特征-广布缺陷-表面形貌”多因素耦合失效等方面开展研究，从而发展适用于航空发动机增材制造结构的数据驱动评估方法、损伤容限设计方法以及专用试验技术。

基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究: 作者： 闫成尹泽勇郭福水申秀丽罗钜龙丹赵诗棋 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： CO策略 ASO策略概念设计 MDO策略 IDF策略; 描述： 以某型民用涡扇航空发动机概念设计为例,集成了总体方案(包括热力循环分析、质量评估、噪声评估、氮氧化物排放评估)、风扇(包括气动设计、强度分析)、低压涡轮(包括气动设计、强度分析)3个子系统,以设计点耗油率、整机质量、飞越状态总声功率级、进近状态总声功率级和燃烧室氮氧化物排放量为优化目标,进行了基于多目标的整机多学科设计优化(MDO)的研究。对比研究了单学科可行(IDF)、协作优化(CO)和不对称子空间优化(ASO)3种典型的优化策略及其在整机MDO中的应用,探讨了整机MDO的建模方法、子系统间数据传递及解耦方式。结果表明:3种策略优化效率相当,优化时间最大相差742s;CO策略与ASO策略在整机MDO应用中优化效果较好,综合评价指标分别降低了0.82%和0.86%。

基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究: 作者： 闫成尹泽勇郭福水申秀丽罗钜龙丹赵诗棋 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型： 期刊; 描述： 基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究

基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究: 作者： 闫成尹泽勇郭福水申秀丽罗钜龙丹赵诗棋 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型： 期刊; 描述： 基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究

航空动力系统整机多学科设计优化方法: 作者： 尹泽勇米栋张立章闫成吴沛钱正明罗钜 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 多学科设计优化(MDO) 航空动力系统直升机传动系统整机优化整机验证; 描述： 针对航空动力系统整机设计优化中存在的计算规模庞大、耦合关系复杂、学科冲突尖锐、实现过程困难等问题，从系统分解、系统建模和系统求解3个方面，发展并应用了高精度代理模型、高效优化策略和智能多目标优化算法等多类先进技术，并建立了基于多学科设计优化(MDO)的航空动力系统整机设计方法。分别以涡轴发动机、涡扇发动机、涡喷发动机、直升机传动系统主减速器主传动链为对象开展了航空动力系统整机MDO工程应用研究，并针对涡喷发动机进行了优化后压气机性能和强度试验验证以及整机试验验证。研究表明：航空动力系统整机MDO能够有效释放设计潜能，显著提高产品综合性能，大幅缩短研制周期，其工程应用前景十分广阔，将变革航空动力系统设计及研发工作。

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