运输机红外辐射特性及成像仿真研究

作者： 李森   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 探测距离   坐标转换   红外探测   红外成像   运输机   红外辐射特性  

描述： 运输机红外辐射特性及成像仿真研究

飞行器舱段柔性装配系统设计及控制仿真研究

作者： 刘如才   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹规划   误差补偿   装配   自抗扰控制  

描述： 飞行器舱段柔性装配系统设计及控制仿真研究

使用LS-DYNA进行飞机的水上迫降仿真分析

作者： 王子昊   王强   孙丰   来源： 第十四届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 尾部吸力   LS   DYNA   ALE   流固耦合   有限元方法   水上迫降  

描述： 使用LS-DYNA进行飞机的水上迫降仿真分析

飞机信息模拟软件在指挥控制仿真系统中的设计

作者： 刘东洋   孙鹏   徐鑫   来源： 第六届中国指挥控制大会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空中作战   仿真系统   数据通信机制   飞机信息模拟   指挥控制  

描述： 飞机信息模拟软件在指挥控制仿真系统中的设计

基于虚拟样机技术的典型民用飞机起落架多体动力学联合仿真

作者： 张沈瞳   黄喜平   来源： 机床与液压 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 收放系统   起落架   等效负载   联合仿真  

描述： LMS Virtual.Lab Motion和LMS Imagine.Lab AMESim软件进行起落架收放动力学仿真,研究负载对起落架收放的影响以及机构间摩擦力对收放性能的影响。结果表明:模型能在规定时间内收起,负载对收放有明显影响。

航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型

作者： 刘传凯   姜宏超   李艳茹   李圆圆   丁水汀   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模块化建模   零维仿真   瞬态   空气系统  

描述： 提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某

航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法

作者： 马艳红   王永锋   公平   洪杰   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 热应力   航空发动机主轴承   动力学模型   动态接触应力   仿真计算  

描述： 采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈滚道最小;轴承接触应力具有明显动态冲击响应特性,分布及大小具有随机变化性;接触应力由主应力与剪切应力共同构成,随转速及轴向载荷增大而增大。

准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用

作者： 余明   凌晓涛   王乾平   来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   极限承载力   准静态   非线性有限元   机翼盒段   后屈曲  

描述： 破坏过程进行了分析仿真。分析得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。

基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析

作者： 孙虎胆   闫志安   张振华   来源： 液压气动与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  

描述： 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。

民航飞机飞行管理系统可靠性监控仿真研究

作者： 张鹏   许金龙   赵世伟   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 少样本   飞行管理系统   威布尔模型   可靠性   贝叶斯方法   马尔科夫链蒙特卡洛方法  

描述： 民航飞机飞行管理系统可靠性监控既可以保证飞机飞行安全,又可以避免过度维修。可靠性建模是实现系统可靠性监控的基础,而样本数据少是系统可靠性建模的重要限制因素。为了提高系统可靠性建模的准确度,提出了在少样本故障数据下,民航飞机飞行管理系统预防性维修的贝叶斯可靠性评估方法,分析了威布尔模型的先验分布和后验分布。结合实例,利用马尔科夫链蒙特卡洛方法获得了模型参数、平均寿命、可靠度等可靠性指标的贝叶斯点估计以及区间估计,结果表明,在民机飞行管理系统的可靠性分析中,与极大似然估计法相比,贝叶斯方法具有较高的精度。提出的基于贝叶斯方法的可靠性模型也适用于其它符合威布尔模型的飞机系统部件的可靠性分析。