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基于虚拟样机技术的典型民用飞机起落架多体动力学联合仿真
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作者:
张沈瞳
黄喜平
来源:
机床与液压
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
收放系统
起落架
等效负载
联合仿真
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描述:
起落架系统是飞机重要承力并兼有操纵特性的机构,其包括动力学、控制、液压等系统。在严重影响飞机安全的起降着陆过程中,担负着十分重要的使命。以典型民用飞机起落架收放系统为研究对象,分析其动力学行为,采用LMS Virtual.Lab Motion和LMS Imagine.Lab AMESim软件进行起落架收放动力学仿真,研究负载对起落架收放的影响以及机构间摩擦力对收放性能的影响。结果表明:模型能在规定时间内收起,负载对收放有明显影响。
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基于Simulink的飞机刹车控制器仿真
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作者:
肖鹏
黄喜平
王鸿鑫
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Simulink仿真
刹车系统
防滑控制
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描述:
刹车控制器作为飞机刹车系统的核心部件,对整机的安全性能有着重要的影响。本文利用Simulink搭建飞机刹车控制器模型,模拟飞机机轮在打滑和不打滑的情况下,控制器输出的防滑电流变化情况,仿真结果表明,控制器的防滑电流能够驱动飞机机轮迅速解除打滑状态,从而保证机轮的正常运转,本模型对飞机的工程模拟有着十分重要的作用。
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典型工况下飞机液压系统温度特性仿真分析
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作者:
吴思
韩定邦
常海
黄喜平
孟庆堂
卫健
来源:
液压与气动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统级温度分析
液压系统温度特性
仿真分析
典型工况
温度特性建模
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描述:
液压系统温度特性一直是飞机液压系统设计需要考虑的重要因素之一,液压系统油液温度过高或过低都会有诸多不良影响。在工程实际中飞机液压元件的很多详细设备参数未知,从工程应用的角度出发,以某型飞机液压系统为例,从系统级温度分析的角度对飞机液压系统的生热和散热特性进行适当简化,在此基础上基于AMESim软件平台进行飞机液压系统元件到系统的温度特性建模和仿真分析,得到多种典型工况下液压系统关键点温度变化趋势,为飞机液压系统温度计算分析提供参考。
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典型工况下飞机液压系统温度特性仿真分析
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作者:
吴思
韩定邦
常海
黄喜平
孟庆堂
卫健
来源:
液压与气动
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统级温度分析
液压系统温度特性
仿真分析
典型工况
温度特性建模
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描述:
液压系统温度特性一直是飞机液压系统设计需要考虑的重要因素之一,液压系统油液温度过高或过低都会有诸多不良影响。在工程实际中飞机液压元件的很多详细设备参数未知,从工程应用的角度出发,以某型飞机液压系统为例,从系统级温度分析的角度对飞机液压系统的生热和散热特性进行适当简化,在此基础上基于AMESim软件平台进行飞机液压系统元件到系统的温度特性建模和仿真分析,得到多种典型工况下液压系统关键点温度变化趋势,为飞机液压系统温度计算分析提供参考。