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根据【检索词:
TA11 叶片 激光冲击强化
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关键词
航空
叶片
计算机集成自动化测量技术研究
作者:
邓世祥
来源:
江南大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空叶片
误差补偿
测量自动化
数据处理
坐标测量
描述:
航空
叶片
计算机集成自动化测量技术研究
航空铝合金的
冲击
韧性研究
作者:
王力军
来源:
广西大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲击韧性
氢
动态分析
热处理
有限元法
铝合金
描述:
运用大型有限元分析软件ANSYS对
冲击
过程进行了仿真,分析了标准类型缺口
冲击
试样三维应力场,研究了夏氏V型、梅式U型、夏氏U型和夏氏钥匙型缺口
冲击
试样横、纵向中面应力状态及应力集中系数和
冲击
的动态
基于CCD图像处理的航空发动机
叶片
前缘曲率半径检测方法研究
作者:
谢涛
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
图像处理
曲率半径
叶片
边缘提取
描述:
应用于各种检测领域。航空发动机
叶片
质量的好坏(
叶片
前缘曲率半径R是影响
叶片
质量的主要因素),对
叶片
疲劳强度、发动机的降油耗、加速性有着直接影响,并与发动机的安全性和可靠性密切相关。所以对航空发动机
叶片
C/C-SiC复合材料航空发动机风扇
叶片
的制备与性能研究
作者:
薛明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SiC复合材料 弯曲强度 抗氧化性能 预制体编织方式
风扇叶片 C/C
描述:
开辟具有更低密度和更高强度的新材料体系,是新一代航空发动机实现减重、增效、改善性能的关键途径。在航空涡轮发动机中,风扇
叶片
是具有代表性的零件之一,因此其性能水平已成为一种型号发动机先进程度的重要标志
航空发动机
叶片
轮盘系统振动特性及减振优化研究
作者:
李岩
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
叶片
轮盘系统振动特性及减振优化研究
航空发动机涡轮
叶片
损伤的热等静压治愈机理和延寿技术研究
作者:
周煜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 延寿技术 蠕变空洞 热等静压 镍基高温合金
描述:
涡轮
叶片
是航空发动机中最为关键的热端部件,通常由镍基高温合金制造而成。合金在高温高应力的长期服役过程中会不可避免地出现显微组织退化甚至产生蠕变空洞,导致力学性能降低。因此,开展面向涡轮
叶片
的延寿
航空发动机
叶片
五轴联动数控铣削加工方法及软件开发
作者:
丰海聪
来源:
重庆理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机叶片 数控铣削 计算机辅助制造
描述:
航空发动机
叶片
五轴联动数控铣削加工方法及软件开发
多弧离子镀TiAIN涂层在航空发动机压气机
叶片
上的应用研究
作者:
任大为
来源:
中国科学院研究生院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
1
Cr11Ni2W2MoV压气机
叶片
的防腐蚀问题进行了研究,拟采用多弧离子镀TiAlN涂层的方法进行防护。br 本研究以
1
Cr11Ni2W2MoV为基材,使用多弧离子镀的方法制备了TiAlN涂层,对涂层
航空发动机气冷涡轮
叶片
TMF试验技术研究
作者:
王洪斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机械复合疲劳
试验
工作叶片
热
描述:
燃气涡轮
叶片
的热/机械复合疲劳故障是航空发动机服役期间最主要的失效类型之一,是影响发动机涡轮
叶片
使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高涡轮
叶片
TMF试验技术,以获得更可靠、更有效的试验
航空发动机
叶片
定向凝固过程三维凝固传输数值模拟
作者:
白云峰
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片铸件 定向凝固 凝固传输 三维数值模拟 凝固统一模型
描述:
航空发动机
叶片
在新一代航天器发动机中的工作条件越来越苛刻,采用定向凝固工艺生产优质柱状晶和单晶
叶片
可以大大提高其高温力学性能.该文使用现有的软件与自行编制的程序对
叶片
状铸件定向凝固三维三传的数值模拟
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