关键词
航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣实验研究
作者: 马瑞贤   王鑫   王开明   李斌   廖明夫   王四季   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  
描述: 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣引起的转静子振动特征,设计了转静局部实验器,测量和分析了不同转速过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号
航空发动机转子模态动平衡方法研究
作者: 周旋   黄江博   廖明夫   况钧耀   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模态动平衡   双转子系统   不平衡响应   转速比  
描述: +N2和N1+N2+4平面模态动平衡平衡条件,给出了模态不平衡质量和正交校正质量组的计算式,并以某型航空发动机转子系统为例,给出了N1+N2模态动平衡方法平衡各阶模态的过程。最后在转子试验系统上进
基于遗传算法的航空发动机转子平衡优化计算
作者: 解梦涛   文敏   陶冶   张强   来源: 现代机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 影响系数   航空发动机   遗传算法   动平衡   优化计算  
描述: 为实现航空发动机装机状态下转子平衡功能,利用影响系数配平结合遗传算法建立转子平衡优化算法,该算法可用于计算真实航空发动机转子平衡方案。通过发动机低压转子单面配平试验数据验证所建立动平衡优化
一种民用航空发动机转子平衡方法
作者: 肖理杰   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动平衡   四点法平衡方案   不平衡量  
描述: 一种民用航空发动机转子平衡方法
航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法研究
作者: 李鹏飞   王娟   赵洪丰   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 坐标变换   航空发动机   转子   线性加权   不同心   不平衡  
描述: 针对航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法开展研究,基于坐标变换原理,以转子不同心度满足设计要求为约束条件,以转子静、偶不平衡量线性加权和最小为优化目标,提出了一种转子不同心度与不平衡量的计算方法
航空发动机转子系统模态正交性和不平衡响应
作者: 黄江博   廖明夫   程荣辉   古远兴   李明   来源: 振动与冲击 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   不平衡响应   模态正交性   双转子   转速比  
描述: 的模态之间不存在正交性。另外基于模态正交性经过模态分解,得到转子系统平衡响应的统一表达式。最后以某型航空发动机转子系统为例用以验证之前的结论。采用离散有限元和状态向量相结合的方法计算了转速比恒定或非恒定时不同激励下的模态,并构建了模态正交性数值用以评估模态的正交性。评估结果与推导的正交性条件集吻合。
廊桥刮航空器风险评估方法
作者: 邵荃   周语   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器刮碰   廊桥   风险评估   场面安全   数据采集  
描述: 廊桥刮航空器风险评估方法
航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究
作者: 王娟   史新宇   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  低压涡轮  转子平衡  平衡工艺  稳定性试验  
描述: 航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案
航空发动机振动不平衡相位检测方法研究
作者: 冯健朋   赵小勇   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高齿   转子   振动   配平   互功率谱   相位  
描述: 流程,有效地节省了计算资源。试车试验结果表明,提出的方法能显著提高航空发动机振动不平衡相位检测的准确性和实时性,相位检测结果可应用于发动机转子动配平,为实现发动机在线动平衡奠定了技术基础。
航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法
作者: 徐全勇   吴锋   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 性能求解   涡轮发动机   三维整机仿真   功率平衡   多场耦合  
描述: 提出了一种在CFD三维整机仿真中实现功率平衡的计算方法。推导确定了决定平衡关系的关键变量:涡轮前温度与物理转速。提出了基于稳态流场和功率经验关系实现功率平衡的数值迭代方法。本文将该迭代方法与CFD
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