关键词
航空发动机试验用气动探针的动力学分析研究
作者: 吴志珺   王毅   赵俭   荆卓寅   李亚晋   余楠兮   来源: 装备制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机试验用气动探针   动力学分析   模态分析   静力学分析  
描述: 。针对这一需求,基于静力学分析及模态分析原理,对某型航空发动机试验用气动探针开展了基于有限元方法的动力学分析研究,建立了探针三维模型,结合探针的装配方式和实际安装情况,考虑了探针的装配体接触及工程约束
基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究
作者: 张晗   王茹雪   刘洋   孙沐昕   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   高压涡轮转子叶片超温   冷却失效  
描述: 某航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因为高压
旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
作者: 范伟   李建兰   刘建雄   高伟   黄树红   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Mansoux模型   激振力   旋转失速   振动特性   航空发动机转子系统  
描述:分析转子系统在压气机旋转失速故障作用下的横向振动,针对某型航空发动机转子系统,根据Mansoux模型推导了旋转失速下的压力、流量脉动响应及旋转失速横向激励力模型,并结合不平衡力、碰摩力模型,建立
基于叶尖定时的航空发动机涡轮叶片振动测量
作者: 刘美茹   滕光蓉   肖潇   张震相   乔百杰   陈雪峰   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 叶尖定时   振动监测   涡轮转子叶片   固有频率   非接触式测量  
描述: 介绍了基于叶尖定时的非接触振动测试系统应用于涡轮转子叶片的技术瓶颈,突破高温传感结构设计、安装以及冷却等技术难点,通过设置系统触发信号保持时间,解决H型涡轮转子叶片对叶尖定时信号的二次触发问题,并
基于叶尖定时的航空发动机压气机叶片振动测量
作者: 刘美茹   朱靖   梁恩波   滕光蓉   肖潇   乔百杰   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 压气机转子叶片   叶尖定时   频率   振动测量   振幅  
描述: 基于叶尖定时的转子叶片非接触振动测试系统的基本原理和数据分析方法,将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压压气机一级转子叶片排故(改型)中,获取叶片共振时的振动频率和幅值,并通过有限元分析
基于压电分支阻尼技术的航空发动机叶片振动抑制方法研究
作者: 周标   柯宏威   陈旭   臧朝平   金瑶   来源: 振动与冲击 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 负电容   叶片振动抑制   谐振分支电路   压电分支阻尼   集成电感  
描述: 开展基于压电分支阻尼技术的叶片振动抑制方法研究。首先,对于叶片结构和压电陶瓷构成的机电耦合系统,研究其有限元动力学建模方法及模型减缩技术;其次,分析了经典的谐振分支电路以及含负电容的电感-电阻分支
基于模态叠加法的航空发动机轮盘振动特性研究
作者: 由于   张伟   高翔   黄文超   来源: 应用力学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模态叠加法   航空发动机轮盘   谐响应分析   模态置信度   结构阻尼  
描述: 以某型航空发动机轮盘为研究对象,分别通过数值模拟和试验测试获得结构特定振型下的模态参数;提出采用模态置信度开展模态振型的相关度评价;基于模态叠加法开展轮盘结构谐响应分析,并通过理论推导和数值仿真开展
航空发动机控制系统振动信号处理方法研究
作者: 殷彬彬   张星星   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   FFT   振动信号   多任务控制   嵌入式控制  
描述: 振动信号的处理过程进行合理拆分,并在多个控制任务中对其进行交叉处理。最终实现了对发动机转子振动信号的解析处理及实时监控。经过大量的分析试验验证,证明该方案能够较好地满足当前的试验需求,为航空发动机控制系统振动信号进一步的研究工作奠定了基础。
飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
作者: 严志刚   赵艳影   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   起落架   时滞   摆振   振动   磁流变阻尼器   主动控制  
描述: 飞机起落架是飞机地面停放、跑道滑跑、降落的过程中用于承受飞机重量、吸收撞击能量的一个关键受力部件,是为飞机提供滑行操纵和制动力的起飞着陆装置。飞机在路面滑跑时,由于跑道的不平整导致机身振动,飞机在
飞机典型金属材料振动疲劳历程中模态阻尼比获取方法研究
作者: 王建强   周苏枫   马君峰   邵闯   来源: 实验力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 振动疲劳   模态阻尼比   有限元分析   金属材料  
描述: ,进行了大量的元件级振动疲劳试验及仿真分析计算,并提出了一种基于有限元分析计算的振动疲劳历程中结构模态阻尼比的获取方法,适合于元件级结构振动疲劳过程中模态阻尼比变化规律的获取。研究结果表明:本文方法可以在
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