关键词
航空发动机整机振动分析与控制
作者: 薛海华   来源: 工业C 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  质量控制  故障管理  
描述: 航空发动机在研发和设计的过程中,有很多的质量管理方面的组成部分。其中质量控制就是质量管理中的一项重要的组成部分。质量管理在航空发动机的研发和设计过程中有着非常重要的作用,质量管理工作能够有效的保障航空发动机研发和设计的质量,同时能够全程监督和督促相关的顺利开展。
基于小波包和EMD的HHT时频分析方法在航空试验轴承故障诊断中的应用
作者: 吕作鹏   罗健   杨晓彤   苏钧聪   李晓玉   占锐   来源: 测控技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 经验模态分解(EMD)   小波包   Huang变换(HHT)   轴承故障频率   航空试验器   Hilbert  
描述: 为适应高转速要求,航空试验轴承通常选用陶瓷的球体和复合材料的保持架。这种轴承发热量小,同时保持架材料具有轻且脆的结构特点。轴承振动经过试验传递到振动传感后,常规的振动采集与温度监控都很难识别
航空发动机整机振动分析与控制
作者: 李婧怡   朱振华   来源: 中国新通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 健康监测   光纤传感   旋翼载荷  
描述: 。本文首先分析航空航天领域内对于飞行结构测量的实际需求,提出将光纤光栅传感技术应用于航空航天领域,其次介绍了光纤传感的原理,后分类讨论了将光纤光栅传感技术应用在不同的场景,最后对光纤传感技术在航空航天领域中的应用前景进行展望。
航空发动机整机振动测量和分析方法
作者: 刘兵   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   滤波器   窗函数  
描述: 合适的软件分析方法,迅速准确地测量发动机的振动值并分析振动频率是发动机厂、所对发动机整机台架试验的要求;在发动机整机振动测量选择了压电式加速度传感并使用带有抗混滤波的差分放大器以消除频率混叠和共模干扰
航空发动机整机振动测量和分析方法
作者: 刘兵   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   滤波器   窗函数  
描述: 合适的软件分析方法,迅速准确地测量发动机的振动值并分析振动频率是发动机厂、所对发动机整机台架试验的要求;在发动机整机振动测量选择了压电式加速度传感并使用带有抗混滤波的差分放大器以消除频率混叠和共模干扰
航空发动机整机振动测量和分析方法
作者: 刘兵   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   滤波器   窗函数  
描述: 合适的软件分析方法,迅速准确地测量发动机的振动值并分析振动频率是发动机厂、所对发动机整机台架试验的要求;在发动机整机振动测量选择了压电式加速度传感并使用带有抗混滤波的差分放大器以消除频率混叠和共模干扰
含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
作者: 陈果   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   滚动轴承   耦合动力学   动力学建模  
描述: 整机振动模型,并利用数值积分方法进行了动力学方程求解。利用带机匣的转子试验进行了方法验证,与试验结果对比表明,仿真计算的整机振动前3阶固有频率误差在5%以内,对应振型完全相似。
航空发动机整机振动研究综述
作者: 郑丽   罗泽明   付炎晶   来源: 机械制造与自动化 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  整机振动  特性分析  故障诊断  
描述: 针对航空发动机整机振动这一发动机的重要故障,从设计、生产、使用和维修等环节入手,对设计阶段的动力特性研究、生产环节的制造装配研究、使用过程的故障诊断(监测、信号分析和诊断)和维修期间的研究重点进行
某航空发动机整机系统非线性振动特性分析
作者: 林荣洲   侯磊   孙传宗   杨洋   侯升亮   陈予恕   来源: 振动工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  
描述: 以某型号航空发动机整机振动试验台为研究对象,建立了简化的整机动力学模型,考虑中介轴承的非线性弹性恢复力,运用Newmark-β与Newton-Raphoson法结合进行数值求解,通过对比整机系统中高
航空滚动轴承振动特征的故障灵敏度分析与融合技术
作者: 林桐   陈果   张全德   王洪伟   陈立波   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   灵敏度分析   滚动轴承   特征融合   状态评估  
描述: 针对工程中航空滚动轴承实时状态监测的需要,提出了基于标准化欧氏距离的多特征融合评估方法。首先,进行了航空滚动轴承故障模拟试验,引入了故障灵敏度的定量评价指标,对融合前后特征的故障灵敏度进行了分析
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