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航空结构件车间调度系统的研究与实现
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作者:
肖潇
来源:
电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
多目标调度
重调度
模因演算法
分批调度
调度系统
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描述:
航空结构件车间调度系统的研究与实现
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基于双层博弈模型的民用航空产业链研究
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作者:
王博
肖刚
肖潇
来源:
运筹与管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
双层博弈
国产大飞机
寡头竞争
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描述:
本文针对民用航空市场中的大飞机制造商及航空发动机制造商建立双层博弈模型。在上层模型中,大飞机制造商以市场利润为目标决定其产量及对各发动机供应商的采购量;在下层模型中,航空发动机供应商通过求解一个优化问题决定其自身产量。在求解过程中,将下层优化问题转化为KKT条件,并作为上层优化问题的约束条件,使用分布式迭代算法(Distributed iterative algorithm),进行编程求解。本文通过求解波音-空客双寡头格局下的市场均衡对模型的有效性进行验证,并进一步分析国产大飞机C919量产后市场均衡的变化。
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基于支持向量机的民航飞行人员人格选拔分类器的探讨
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作者:
肖潇
程珊
孙继成
马进
胡文东
来源:
现代生物医学进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
卡特尔16项人格测试(16PF)
支持向量机(SVM)
民航飞行人员
人格选拔与评估
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描述:
目的:探究将统计学习方法应用于心理测验所得的大量数据进行学习分析的可行性,并基于探究结果对飞行职业的人格特征进行进一步探索,为飞行人员的选拔及评估提供新的思路。方法:从某航空公司随机抽取1020名男性被试,其中飞行人员510名,非飞行人员510名,采用卡特尔16项人格测试对其进行测验,施测后对得到的16项因子分采用支持向量机就随机划分的训练组和测试组进行学习,分析学习结果。结果:挑选出4项因子作为分类的特征因子,基于线性支持向量机构建的分类器在交叉验证下的平均正确率为64%。结论:采用SVM构建的分类器具有一定的可靠性和有效性。
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基于叶尖定时的航空发动机涡轮叶片振动测量
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作者:
刘美茹
滕光蓉
肖潇
张震相
乔百杰
陈雪峰
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖定时
振动监测
涡轮转子叶片
固有频率
非接触式测量
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描述:
介绍了基于叶尖定时的非接触振动测试系统应用于涡轮转子叶片的技术瓶颈,突破高温传感器结构设计、安装以及冷却等技术难点,通过设置系统触发信号保持时间,解决H型涡轮转子叶片对叶尖定时信号的二次触发问题,并给出核心机状态下转速基准实现方法。将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压涡轮转子叶片振动监测中,有效获取涡轮转子叶片共振时的振动频率和幅值,并与应变计测量叶根动应变结果进行比对。结果显示:基于叶尖定时的非接触振动测试系统和接触式动应力测试系统均可监测涡轮转子叶片振动,成功辨识转子叶片8 200 r/min时的12阶激励阶次激发的一弯振动模态,两种分析方法识别共振频率相对误差在4%以内。
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基于叶尖定时的航空发动机压气机叶片振动测量
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作者:
刘美茹
朱靖
梁恩波
滕光蓉
肖潇
乔百杰
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
压气机转子叶片
叶尖定时
频率
振动测量
振幅
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描述:
基于叶尖定时的转子叶片非接触振动测试系统的基本原理和数据分析方法,将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压压气机一级转子叶片排故(改型)中,获取叶片共振时的振动频率和幅值,并通过有限元分析方法得到叶尖位移与关键点的位移-应力换算系数。依据反算的关键点动应力可实现(改型)前后转子叶片的高周疲劳寿命预测。某型涡扇发动机高压压气机一级转子叶片非接触振动测试结果显示:由于加工工艺原因导致原型叶片叶型厚度变大,引起叶片固有频率升高,转子叶片在发动机工作转速范围内发生3阶激励激起的一弯振动,导致叶片发生故障。改进加工工艺后,非接触振动测试系统结果显示叶片振动状态较好。