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- 航空发动机关键材料断口图谱
- 作者： 刘新灵 刘德林 陶春虎 来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2013 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机 金属材料 图谱 断口形貌
- 描述： 7种变形高温合金，1种粉末高温合金，DZ125、IC10、DD3、DD6共4种定向凝固和单晶高温合金，8种钛合金，3种结构钢。
- 飞机典型金属材料振动疲劳历程中模态阻尼比获取方法研究
- 作者： 王建强 周苏枫 马君峰 邵闯 来源： 实验力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 模态阻尼比 有限元分析 金属材料
- 描述： 结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素,获取模态阻尼比对于结构振动疲劳的分析和仿真计算有重要作用,对于揭示金属材料振动疲劳损伤形成机理有直接意义。本文选取典型航空金属材料2024-O铝合金
- 金属增材制造技术在航空领域的应用现状及前景展望
- 作者： 许世娇 权纯逸 杨堃 赵栋 胡福常 邓希光 来源： 粉末冶金工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属材料 增材制造 前景展望 应用现状
- 描述： 增材制造技术与传统铸造、锻造等方式相比，具有成形时间短、成形精度高、设计更自由等优势，是材料加工领域中最具有应用前景的技术之一，金属增材制造技术已在航空领域中得到广泛研究和应用。本文从技术原理、研究现状、航空应用等方面介绍了5种主要的金属增材制造技术，对比分析了国内外金属增材制造技术在航空领域中的研究和应用现状，阐述了增材制造技术对航空领域发展的重要性，并对金属增材制造的发展前景做出展望。
- 航空装备激光增材制造技术发展及路线图
- 作者： 王天元 黄帅 周标 郑涛 张国栋 郭绍庆 来源： 航空材料学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 金属材料 发展路线图 飞机 激光增材制造
- 描述： 激光增材制造支持结构设计创新、快速研制和验证，是当前航空装备领域最具代表性的增材制造方法，其中激光选区熔化主要应用于复杂精密功能结构的精确近净成形制造，激光直接沉积主要用于大尺寸复杂承载结构的制造。为支撑航空领域增材制造技术发展的战略布局，本文对激光增材制造现状和发展趋势进行梳理，指出增材制造发展重点必然会转向产品的冶金质量、力学性能及其稳定性控制方面，增材制造设备的在线监测、参数自整定控制等智能化功能的研究开发正成为设备的研发热点，基于损伤失效分析、寿命预测研究的增材制件力学行为研究以及基于元件、特征结构的性能考核验证技术，开始引起工程应用部门的关注。在对技术发展趋势分析的基础上，提出2035年航空领域激光增材制造技术发展目标和相应的政策和环境支撑、保障需求，并给出2035年技术发展路线图建议。
- 航空用钛合金阳极氧化工艺研究
- 作者： 李勇亭 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触腐蚀 阳极氧化 金属材料 航空工业 表面处理 钛合金 氧化膜
- 描述： 为了适应钛及其合金在航空新产品中被广泛应用的发展趋势，防止和减轻钛合金与其它金属材料接触时所产生的接触腐蚀倾向，提高钛合金的抗蚀能力及其表面性能，本文选择了TC4、TB6、Ti-47121三种钛合金
- 莫斯科大学研究用聚合物替代航空合金材料获得突破
- 作者： 新型 来源： 化工新型材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚合物复合材料 莫斯科大学 铝钛合金 聚合物基体 耐热温度 金属材料 温度范围 超轻型飞机 材料强度 耐热材料
- 描述： 莫斯科大学的物理学家们最近合成出一种新型聚合物复合材料,强度远超航空铝钛合金,为建造超轻型飞机和卫星提供可能。目前,广泛使用的聚合物复合材料耐受温度范围在150℃以内,耐热材料也不超过250℃。新开发的这种材料耐热温度高达450℃,相比常用的环氧树脂更易加工。
- 中国航空终迎王者归“铼”
- 作者： 暂无 来源： 中国矿业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高温合金 航空发动机 超合金 涡轮叶片 壶水 金属材料 铸造技术 航空工业 商业航空 涡扇发动机
- 描述： 航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一。其中，高温合金材料及单晶涡轮叶片是制造航空发动机和燃气轮机的关键材料。据央视经济半小时报道，近日，在河北廊坊科技园，一款为无人机和商务机而设计的航空发动机正在进行150小时试车，考核发动机在
- 全文：航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一。其中，高温合金材料及单晶涡轮叶片是制造航空发动机和燃气轮机的关键材料。据央视经济半小时报道，近日，在河北廊坊科技园，一款为无人机和商务机而设计的航空发动机正在进行150小时试车，考核发动机在