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根据【检索词:极限参数模型】搜索到相关结果 1015 条
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浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
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作者:
齐瑞林
甘旭升
来源:
价值工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
HFACS系统
军航
JANUS模型
空管
reason模型
人因差错
HERA模型
HERA
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描述:
在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
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民航不安全事件报告危险源识别模型
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作者:
王洁宁
张聪俊
张钰涵
来源:
安全与环境学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
LDA主题模型
民航不安全事件报告
Word2Vec模型
相似度
危险源识别
安全管理工程
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描述:
为了识别民航不安全事件的发生原因,从民航不安全事件报告出发,提出了一种基于LDA主题模型和Word2Vec模型的民航不安全事件报告危险源识别模型。首先,构建危险源标签分类表,选取民航不安全事件报告与
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基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
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作者:
采俊玲
张宁
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
速度变化和航向角变化
混合整数非线性规划
飞机冲突避免
全局最优
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描述:
两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
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航空机票预订策略的概率模型
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作者:
陈明
吴耀文
张爱国
来源:
经济研究导刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
社会声誉
经济利益
Matlab计算
机票预订
概率模型
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描述:
航空公司从经济利益角度出发会让预订机票数量大于飞机容量,这会产生已订票乘客按时到达机场却因超员而被挤掉。航空公司为保证社会声誉,要对被挤掉乘客数量加以控制。为此建立以二项分布为基础的概率模型,针对
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基于胜任力的航空公司班组长评估模型
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作者:
王鑫
郭尚坤
吴海能
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
胜任力
评估模型
班组长
航空公司
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描述:
班组长胜任力的评估模型,从班组长的思想作风、业务技能、管理能力等7个维度实施评估,并以某航空公司运控部门班组长为评估对象进行验证,为航空公司基层班组长的选拔、绩效考核和人才晋升提供一定的理论依据。
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基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
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作者:
董正宝
刘梁
于立国
苏洲
陈中傲
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空复材
损伤失效模型
有限元分析
钻削
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描述:
基于损伤失效模型,对碳纤维复合材料层合板的钻削过程进行有限元建模。通过钻削过程分析,将钻削历程分为钻入、稳削和钻出三个阶段,分析了钻削轴向力变化规律。研究表明,稳态钻削时平均钻削力为266.5 N
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航空发动机滑动局部线性模型及控制
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作者:
蒋安常
韩永健
张伟
周振华
周龙
杨蓓
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
粒子群优化
滑动线性模型
自适应PI控制
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描述:
在线实测数据和粒子群算法的参数估计方法,使模型辨识参数按照设定区间大小自适应跟踪滑动,从而保证线性模型能够精确逼近发动机的非线性动态。通过分析发动机燃油调节器的工作特性,建立了燃油调节器计量活门和电液伺服
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海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究
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作者:
戚学文
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弹药消耗
海军航空兵
反潜作战
任务指标
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描述:
弹药实际运用中的战术规则、战场环境等因素,建立海军航空兵反潜作战弹药消耗模型,并通过实例计算得出弹药消耗数量理论期望值的量化结果,进而分析给出对航空反潜弹药消耗影响较为显著的因素。
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随机需求下航空公司收益管理定价模型
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作者:
林贵华
唐艳
陈拼博
来源:
系统工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
收益管理
混合互补问题
随机需求
定价模型
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描述:
Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题,进而求得竞争双方的均衡解。最后,通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响。结果表明,在随机需求下,航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立
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面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型
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作者:
谢丽霞
严莉萍
杨宏宇
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
波及影响
航空自组网
链路生存性
节点失效
相依网络
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描述:
为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权