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- 浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
- 作者： 齐瑞林 甘旭升 来源： 价值工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 HFACS系统 军航 JANUS模型 空管 reason模型 人因差错 HERA模型 HERA
- 描述： 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
- 浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
- 作者： 齐瑞林 甘旭升 来源： 价值工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 HFACS系统 军航 JANUS模型 空管 reason模型 人因差错 HERA模型 HERA
- 描述： 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
- 航空兵战术训练空域规划方案安全性评估
- 作者： 刘威辰 甘旭升 姚登凯 刘彦茂 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 安全性评估 层次分析法 空域规划方案 模糊物元模型
- 描述： 根据航空兵战术训练的特点和实际情况,结合层次分析法(AHP)、熵值理论与模糊物元理论,构建了基于AHP-熵权的航空兵战术训练空域规划方案安全性的评级指标体系模糊物元模型。并在此基础上利用该模型对方案体系中的环境与管理、装备和任务等方面进行了系统的分析和评价。结果显示,这一模型能够用于评价样本和评价标准的远近程度关系计算,且能够同时对各个评价样本进行评价,基于熵权法和AHP的有机结合,使评价的主观性与客观性都被充分考虑,具有较好的实用性。
- 基于集对分析和AFSA-SVM的军航空管安全评价
- 作者： 甘旭升 杨捷 刘飞 刘苹妮 来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 集对分析 支持向量机 军航空管 安全系统学 人工鱼群算法 安全评价
- 描述： 基于集对分析和AFSA-SVM的军航空管安全评价
- 考虑机场位置与航线流量影响的航空网络防御资源优化策略
- 作者： 黄海清 甘旭升 蒋旭瑞 吴奇科 孙静娟 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟退火算法 航空网络 防御资源优化 复杂网络
- 描述： 传统复杂网络领域对网络防御问题的研究未考虑影响航空网络防御资源配置的主要因素,为此提出一种考虑机场位置、航线流量等因素的基于航空网络实际的防御策略,来降低网络风险。首先,利用节点脆弱性减少模型确定不同类型防御资源防御量与节点防御能力的函数关系;然后,对传统的重要度评价矩阵做出改进,考虑航线流量、机场位置等影响航空网络防御资源配置的因素对节点进行重要度排序,并分析节点与整个航空网络风险的关系;最后,在总防御资源量一定的情况下,利用模拟退火算法对各个节点配置的防御资源量进行求解,使得网络总风险最小。通过对随机生成网络与中国航空网络的实验发现,该优化策略在分配防御资源时,能够区分机场节点位置和流量的差异,相比于传统方法能够有效降低网络总风险。
- 基于STPA方法的航空事故网络关键节点分析
- 作者： 黄杰利 甘旭升 魏潇龙 吴依涵 郭润泽 来源： 安全与环境学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故链 STPA方法 安全工程 聚类系数 复杂网络
- 描述： 使用STPA方法对48起航空安全事故展开分析，提取事故链，构成航空事故网络。基于复杂网络理论，对航空事故网络进行转化，构建有向加权网络，并对节点在网络信息传播中的重要度展开分析，识别网络运行中重要度较高的点。为充分筛选航空事故网络中的节点，遏制事故信息在网络中的流转，基于节点强度信息改进了聚类算法，并计算了网络节点的聚类系数。提取事故网络中聚集性较高的点，对其施加安全约束措施，从而提高系统运行的整体安全水平。结果表明，“进行了错误的控制行为”是事故网络中聚类性最为突出的节点，具有较高的防控价值。改进的聚类算法能够更为充分地利用网络信息，突显事故网络中的关键性节点，从而实现节省安全投入、提升安全效益的目的。