基于BP神经网络与遗传算法的航空薄壁件装夹位置选择

作者： 丁宇恒     代玉姣     王留芳   来源： 工业控制计算机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   BP神经网络   航空薄壁件   装配   有限元  

描述： 航空薄壁件具有厚度小、刚度低、易变形的特点。在装配过程中装夹位置选择是航空薄壁件产生变形的重要因素之一。根据实际装配工况，建立航空薄壁件装配过程有限元分析模型，通过对航空薄壁件在不同的装夹位置装配

机器人自动磨抛飞机蒙皮切边去除深度工艺

作者： 李瑞林     田凤杰   来源： 一重技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： Preston理论   蒙皮切边   有限元   机器人磨抛   去除深度  

描述： 根据Preston理论建立蒙皮切边材料去除深度摸型，确定影响材料去除深度工艺参数，获得工艺参数对材料去除深度的影响规律。采用单因素实验法通过Ansys有限元软件仿真和机器人磨抛实验验证模型的正确性

飞机锁闭机构连接螺栓失效分析

作者： 徐春艳     张鹏     魏振伟     阎大伟     国晨     许建亮   来源： 失效分析与预防 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   预防故障   过载   螺栓   有限元  

描述： ，探究其断裂原因。结果表明螺栓断裂原因为过载。由于工艺文件中未明确力矩要求，为研究拧紧过程中螺栓应力分布情况，确认合理的拧紧力矩数值，通过有限元进行仿真模拟分析。结果表明，计算所得的最大应力位置与实际断裂

民用飞机高升力系统扭矩限制器触发特性分析

作者： 姚露     陆建国     徐佳琦     丁玉波     陈铭   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦   扭矩限制器   高升力系统   有限元   触发  

描述： 的建模方法，建立了动力学有限元仿真模型，研究了扭矩加载速率、动静摩擦片初始安装距离、预加碟簧力和球与球窝摩擦系数对触发特性的影响。研究结果表明，扭矩加载速率改变会影响触发时间但不改变触发扭矩值。相同初始安装距离时，触发扭矩分别与碟簧力和摩擦系数呈线性关系。研究为高升力系统的设计提供了参考。

基于田口法和有限元法的航空薄壁齿轮切削变形研究

作者： 叶君   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 田口法   切削变形   航空薄壁齿轮   切削参数   有限元  

描述： 为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题，以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象，建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型，基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值，运用

基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法

作者： 吴英祥     尉询楷     冯国全     赵紫豪     李伦绪     陈果   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主轴承   航空发动机   动力学仿真   有限元   剥落故障  

描述： 。结果表明：利用混合有限元仿真方法获取了航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号，误差均不超过1%，表明了所提出方法的正确有效性。

航空液压管路轴向挤压式接头组件连接强度的数值分析

作者： 赵天章     张铁森     白雪山     张帅     韩颖杰     戴群   来源： 塑性工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 连接强度   轴向挤压   有限元   钛合金   导管  

描述： 针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题，以Φ12 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象，利用Abaqus平台建立了轴向挤压连接成形与拉脱试验过程的有限元模型，通过同参数条件下的拉脱

面向航空发动机的典型焊接接头温度场模拟系统研究

作者： 仇舒凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机焊接   模拟系统   后处理   有限元   前处理  

描述： 面向航空发动机的典型焊接接头温度场模拟系统研究

基于多自由度飞机与滑行道桥耦合振动分析

作者： 李佳坤   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耦合振动   寿命预测   有限元   动力响应   滑行道桥  

描述： 基于多自由度飞机与滑行道桥耦合振动分析

双钢板混凝土剪力墙面外抗冲剪试验研究

作者： 王津   来源： 中国地震局工程力学研究所 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 槽钢连接件   抗冲剪承载力   冲剪试验   双钢板混凝土剪力墙   有限元  

描述： 双钢板混凝土剪力墙面外抗冲剪试验研究