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- 航空发动机零部件焊接过程仿真
- 作者： 唐心武 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接 仿真
- 描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.
- 基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
- 作者： 曹婷 胡碧阳 李杰 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 裂纹 整流结构 结构优化 发动机尾喷口
- 描述： 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
- 基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
- 作者： 曹婷 胡碧阳 李杰 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 裂纹 整流结构 结构优化 发动机尾喷口
- 描述： 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
- 航空发动机测量耙裂纹故障诊断
- 作者： 董江 文敏 张强波 郭海东 张帅 来源： 振动.测试与诊断 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断 裂纹 应变响应 测量耙 固有频率
- 描述： 以航空发动机测量耙振动试验过程中的安全监测为需求。首先，基于测量耙结构特征简化模型，建立了含裂纹测量耙振动特征方程；其次，建立了某型测量耙有限元模型，通过数值模拟分析了裂纹参数（相对位置、裂纹长度
- 航空发动机供油管裂纹失效分析
- 作者： 迟岑 张栓 孙越 王滢 邵晓寒 来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 裂纹 装配应力 供油管 疲劳
- 描述： 某航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题，为明确问题的性质和原因，通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为：导管裂纹处为疲劳裂纹
- 超声表面波检测在航空发动机修理中的应用
- 作者： 希龙 陈瑀 李本事 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 裂纹 检测 表面波 发动机修理
- 描述： 超声波纵波、横波广泛应用于对制件、焊缝的内部缺陷的检测。在航空修理中，零部件最常见的缺陷是如裂纹、腐蚀点等的表面疲劳缺陷，鉴于表面波可检测沿金属部件表面发展的疲劳裂纹，且具有高效率、低成本、高灵敏度的优点，本文对航空修理中表面波检测的典型应用进行简要介绍。
- 航空发动机供油管裂纹失效分析
- 作者： 迟岑 张栓 孙越 王滢 邵晓寒 来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 裂纹 装配应力 供油管 疲劳
- 描述： 某航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题，为明确问题的性质和原因，通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为：导管裂纹处为疲劳裂纹
- 某型航空发动机中介机匣裂纹修复焊接工艺研究
- 作者： 王晶 赵冬冬 来源： 表面工程与再制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 预热及热处理 裂纹 马氏体不锈钢 焊接性 中介机匣
- 描述： 某型航空发动机中介机匣裂纹修复焊接工艺研究
- 航空集装箱用7021铝合金大扁锭产生裂纹的原因及对策
- 作者： 史贵山 王剑 彭时勇 来源： 轻合金加工技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集装箱 裂纹 铸造工艺参数 7021铝合金大扁锭 熔炼铸造
- 描述： 7021铝合金以其优良的特性广泛应用于航空集装箱。随着产品尺寸增加，所需的超大规格扁锭易出现裂纹缺陷。本试验观察了7021铝合金扁锭裂纹形貌，系统分析了合金熔铸过程中的化学成分、熔体质量、铸造工具和工艺对裂纹的影响，提出了解决7021铝合金扁锭裂纹的工艺优化方向以及有效控制措施。