航空发动机供油管裂纹失效分析
日期:2023.09.04 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】机械工程师
【关键词】 航空发动机,裂纹,装配应力,供油管,疲劳
【摘要】某航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题,为明确问题的性质和原因,通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为:导管裂纹处为疲劳裂纹,导管活动接嘴处焊接变形量较大,与相邻导管进行插入式装配后会导致两导管未对中装配,从而引入装配应力,管路长时间工作后,受振动应力作用,焊缝处强度薄弱环节产生疲劳裂纹,最终造成供油管开裂。文中对导管接头焊缝处采用自动焊,减少打磨次数,控制焊接变形量,为保证插入式连接处有充分的轴向活动空间,避免对导管造成附加应力,建议插入式连接尽量保证活动接头在中间位置,以避免此类问题再次发生。
【年份】2023
【作者单位】中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司;
【期号】05
【页码】132-134
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