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- 国内上市航空公司资本结构分析
- 作者： 詹长陆 来源： 海南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本结构 建议 上市航空公司 统计分析
- 描述： 资本结构是企业筹资的核心问题之一，而上市公司资本结构是否合理直接关系到企业价值最大化的实现。资本结构的影响因素分析是公司理财中的焦点问题。航空公司是资本高度密集的企业，固定资产所占比重较大，大量的资金投入仅靠自身能力难以承受，需要通过外源融资来筹集，而现在航空公司的融资方式较为单一，主要依赖债务融资，忽视了了合理资本结构的重要作用。本文将以国内上市的5家航空公司的资本结构作为研究对象，对公司2001～2005年的年度财务报告给出的财务数据及相关信息进行统计分析，以期找出其资本结构存在的问题，并据此提出相应的优化建议。 全文共分四个部分，分别是： 第一部分为导论。主要介绍本文研究的背景、意义和目的，研究思路和研究方法以及文章的框架等。 第二部分为资本结构主流理论的发展进程。主要介绍国外主流资本结构理论，包括著名的MM理论、权衡理论、新优序融资理论、激励理论、信号传递理论和控制理论等及国内对资本结构理论研究的动态。 第三部分为国内上市航空公司资本结构现状分析。主要从航空公司的行业特征、企业规模、股权结构、成长性、盈利能力、偿债能力等方面展开。通过对上市航空公司发布的年度财务数据的统计和相关信息的分析，并与全国上市公司同期相关数据进行对比，力求找出其资本结构存在的问题。 第四部分为优化国内上市航空公司资本结构的建议。通过前面章节的统计分析，我们对国内上市航空公司资本结构的现状和存在的问题有了一个比较全面的了解，本部分据此提出优化其资本结构的建议，以期对国内上市航空公司有些许帮助。
- 航空公司资本结构研究
- 作者： 王健 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本结构 影响因素 融资结构 航空公司
- 描述： 资本结构是决定整个企业资金运动高效有序、长期稳定的基础，涉及到筹资、经营、利益分配等各个方面，是反映企业资金实力的重要指标，同时也是检验企业财务风险，进而涉及企业整体风险的重要依据。合理的资本结构有利于提高企业的市场价值，有利于企业合理安排所有权
- 现代资本运营方法在航空工业企业应用中的一些问题研究
- 作者： 王思民 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本运营 资本结构 航空工业 股票回顾 债务重组
- 描述： 该文选取了企业的资本结构理论作为切入点和主线,结合航空工业企业的实际情况, 对资本运营进行了分析和研究.
- 我国航空公司融资决策研究
- 作者： 唐晓霞 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资决策 资本成本 资本结构 金融市场 航空公司
- 描述： 随着民航三大集团重组的完成，航空公司要转换国有企业经营机制、建立现代企业制度。航空公司依赖国家拨款进行经营的状况已不复存在，负债经营逐渐成为普遍的现象。在这样一种客观经济运行环境下，航空公司应该如何融资，其前景与对策如何已成为航空公司管理者亟待研
- 中国南方航空公司财务分析
- 作者： 叶硕学 来源： 海南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务分析 对策 南方航空公司
- 描述： 中国资本市场是一个充满活力与变革创新的新兴市场，随着政府“抓大放小”、“国有资本进退有序”战略的逐步实施，必将有更多的国有公司上市、重组和回购，而资本市场也将成为国有上市公司融资、重组、回购的重要渠道。 当前中国资本市场上，正进行着“股权分置改革”，这是一场深刻的制度变革，将为中国资本市场祛除病垢、健康发展、加速与国际接轨产生深远的影响。股权分置改革完成后，中国资本市场将进入全流通时代。从股权分置到全流通，政府、国资委对国有资产的管理体制也将有深层次的、更加国际化、市场化的改革，符合市场经济规律的、针对国有上市公司管理者的业绩考核方法，以及相应的股权期权激励机制也将应运而生。国有上市航空公司也应该适应这一变化，并结合其“高负债，高成本，特别依赖现金流”的行业特点，改变在股权分置时代的财务管理方法。 本文所研究和运用的财务分析方法，主要面向国有上市公司经营管理者，使之在全流通时代，能有针对性地分析公司的财务状况，找出公司经营运作中隐含的问题，制定相关的改善公司财务状况的对策，提升公司股价和市值，从而实现国有资产的保值增值；同时也面向一般投资者，提供投资参考，使之依据本文研究和运用的财务分析方法，正确判断国有上市公司股票的投资价值并合理估值，指导投资。 本文共分为五个部分： 第一部分为绪论，主要论述本文的研究背景和意义、研究的方法和框架，以及可能有的创新之处。 第二部分为国内外有关财务分析理论的概述。 第三部分为本论文的重点部分，以中国南方航空公司为研究案例，采用比率分析法、对比法等方法，对其财务报表（主要是资产负债表、利润表、现金流量表）进行分析，依据航空业的特点合理选择财务指标，详细分析了南航偿债能力、盈利能力、经营管理能力、成长能力、现金流量等，找出南航财务管理中存在的问题，同时辅以公司股票的市场表现分析，使之更加符合当前中国资本市场的发展趋势。在整个分析过程中，始终将案例公司与国内同行业上市公司进行横向比较，使分析内容更加全面，得出的结论更加具有说服力。 第四部分为改善南航财务状况的对策。依据前面分析的结果，提出合理可行的对策，改善和提高南航的财务状况，实现国有资产的保值增值。 第五部分为本研究的局限性。指出本文研究中存在的局限性。 本文侧重于财务分析过程的清晰和提出的对策的可操作性，因此对实践有一定的借鉴意义。
- 南方航空公司服务差异化研究
- 作者： 孔凡生 来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 核心竞争力 服务差异化 南方航空公司 顾客忠诚度
- 描述： 本文研究了在中国宏观经济稳步快速增长的良好经济形势下，中国航空政策逐渐变得相对宽松，民用航空业势必得到空前的发展契机，国内航空公司之间的竞争将会更加激烈，南航航空公司面对这样的发展机遇和挑战，如何选择正确的差异化战略来提升公司的核心竞争力以及如何实现等一系列问题。本文认为，和传统的微观经济学所叙述的不同，航空业并不是一个完全垄断或寡头垄断的市场结构，而是一个可竞争的行业，确切地说应该是一个垄断竞争的市场，因为航空业在新的经济条件下具有很多可竞争的特点，美国的航空管制改革已经证明了这一点。在我国，天空也变得越来越开放，目前已有10余家民营航空公司投入运营，而且有越来越多的国外航空公司急切地要进入中国来抢夺这个尚未完全开发具有无限潜力的巨型市场，无疑中国航空业的竞争将会越来越激烈。面对当前形势，制定正确、有效的发展战略是每个航空公司目前最迫切的任务。本文分析了南方航空公司的优势和劣势资源、竞争环境和市场需求，认为南方航空公司应该推行服务差异化来提升核心竞争力。首先，借鉴国际先进枢纽建设理念，积极推进“广州—北京”双枢纽建设，通过航班网络的科学合理布局，实现“任意两点、任何时刻”旅客顺畅、便捷的...
- 南方航空公司的全面预算管理与绩效考核
- 作者： 杨剑 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效考核 南方航空公司 全面预算管理
- 描述： 中国南方航空股份有限公司(以下简称南方航空公司)是大型国有企业中国南方航空集团公司重组后成立的股份有限公司,二零零三年获得中华人民共和国对外贸易经济合作部的批准,变更为永久存续的外商投资股份有限公司。这样一家由国有企业变更的外商投资企业,始终难以摆脱原国有企业遗留下来的种种弊端。在全面预算管理中,预算与企业战略相脱节、人浮于事、企业内耗严重。 本文以南方航空公司为例,从全面预算管理的角度,分析了南方航空公司的预算编制方法、预算控制、预算分析中存在的问题,提出预算编制方法要以企业战略为导向,以价值管理为主线,逐步淘汰增量或减量的预算编制方法,加强全面预算管理的动态和实时控制;另一方面,本文从绩效考核的角度,对南方航空公司的绩效考核主体、考核指标、考核方法进行了探讨和研究,强调企业应注重价值链的整体效益而非个体业绩,希望通过“激励引导模型”的引入运用,引导出正确的预算信息,提高预算准确度,改变过去一成不变的落后局面。
- 我国航空工业上市公司的资本结构、股权结构与绩效研究
- 作者： 凌周文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市公司 资本结构 公司绩效 航空工业 治理结构 股权结构
- 描述： 企业是产品市场的主体,同时也是资本市场的主体;它不仅在产品市场上可以大有作为,而且在资本市场上也可以大有作为。在我国,长期以来我们比较关注企业在产品市场上的行为和作用,却忽视了企业在资本市场上的行为和作用。 企业在资本市场上的一个重要行为便是融资,广义的融资包括资金的融入和融出,在此,本文主要探讨企业资金的融入,即企业所需资金是通过何种途径和方式获得,这种选择是基于什么考虑,以及融资结构对公司绩效会产生什么样的影响?实际上,早在20世纪50年代,西方资本结构理论就对此进行了研究,自莫迪利安尼和米勒提出著名的“资本结构与公司价值无关”的命题以来,关于资本结构的影响因素及资本结构与公司价值的关系一直是公司财务金融领域研究的热点,理论界和实务界对此进行了大量的规范研究和实证研究,并取得了丰硕的成果。已有的研究表明:企业资本结构的选择是基于融资成本、融资风险、预期收益、市场预期以及产品市场竞争特性等诸多因素的综合考虑,此外,关于资本结构与公司价值之间的关系理论研究和实证研究都没有给出明确一致的结论。近年来,关于股权结构对公司资本结构的影响,以及股权结构与公司价值的关系也日益成为学术界关注的焦点。 由于长期以来我国实行计划经济体制,资本市场起步较晚,使得我国的资本市场与成熟资本市场和新兴市场均有显著差异,因此,运用西方资本结构理论和所有权结构理论的分析框架对我国上市公司资本结构、股权结构与公司绩效的研究就显得尤为重要,国内学者在这方面已经做了大量研究并取得了一些成绩。目前大量的实证研究开始向特定的行业和领域渗透,航空工业作为我国的战略性产业,在国民经济和国防建设中发挥着举足轻重的作用,本文试图通过统计分析和一般财务分析,来对资本结构理论和所有权理论进行验证,同时探讨我国航空工业上市公司资本结构的影响因素,以及资本结构、股权结构与公司绩效之间的关系,并在实证分析的基础上提出了一些对策和建议,以期为本行业的上市公司实现产品市场与资本市场的相互促进、生产经营与资本经营的协调发展提供有益的参考价值。
- 中国三大航空公司经营效益及影响因素分析
- 作者： 马伟涛 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油价格 资本结构 战略联盟 经营效益 套期保值 人民币汇率
- 描述： 民航业作为我国国民经济基础性产业,改革开放以来,一直保持着较快的增长速度。伴随航权的逐步开放，国外先进航空公司纷纷抢滩中国，民航市场竞争加剧，为迎接变革，中国民航管理部门也加快了自身的体制改革，2002年正式完成了“国航、南航及东航”三大航空集团公司的组建，本文作者通过对中国三大航空公司经营效益及影响因素分析，找出三者之间的经营效益差距，分析差距产生的原因，从而在经营战略，运作模式，管理水平等深层次因素上展开进一步研究。三大航空公司重组后都致力于网络布局和战略枢纽的组建，不断提升运营水平，但要成为具有世界竞争力的航空公司，完全依靠传统航空公司的运营模式是远远不够的，“生产运营”和“资本运营”这两台飞机引擎才是现代航空公司发展的助推器，本文使用SWOT分析法对三大航空公司发展前景进行分析,通过杜邦分析法、趋势分析法和比率分析法对比三大航空公司生产数据和财务数据发现资本运营水平的高低在一定程度上成为现代航空公司能否盈利的关键因素，之后本文选取了与之相关的航油成本管理与控制、人民币升值和战略合作者引进三方面内容展开论述，提出相应对策进而得出最终结论：三大航空公司在发展道路的选择上，应坚持“以生产经营为主、资本运营为辅”。