石油套期保值业务对航空公司成本的影响

作者： 黄泺霏   来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油   成本控制   航空公司   套期保值  

描述： 2008年时,适逢金融海啸,人心惶惶,国内外各重要大宗商品价格都处于快速下跌的状况中,国际石油价格也不例外。为了规避燃油价格上涨给公司经营带来的风险,控制燃油成本并且保证公司经营业绩,以中国东方航空有限公司为代表的部分国内航空公司,在2008年以前就已经逐渐开展了燃油套期保值业务。2008年下半年,国际石油价格猛烈下跌,布伦特石油现货的价格在半年之内从高位的每桶140美元之上跌到了只有每桶30美元左右。以中国东方航空有限公司为代表的航空公司的石油套期保值业务,也因为石油价格的剧烈波动,遭受了巨额的亏损。在此之后,因为种种原因,即使面对波动的国际油价,国内航空公司却没有继续进行石油套期保值交易。论文通过案例分析及文献检索的方法,在回顾中国东方航空公司的燃油套期保值实际情况的基础上,分析了两家航空公司在燃油套期保值交易中存在的问题。进一步地,以中国东方航空公司为例,分析了企业的燃油套期保值业务对营运成本的影响。从案例分析之中,笔者发现燃油套期保值业务降低了燃油价格波动对营运成本以及盈余波动性的影响。这表明国内的航空公司应该积极面对燃油价格波动风险,实施石油套期保值业务。但同时,航空公司在参与燃油套期保值交易之前,应该先要清楚认识期货及期权市场的本质和套期保值业务的本质,结合企业自身在产业链中的位置,建立合理的制度与流程,找到适合的套期保值策略,通过航空公司运营中严格执行,真正的做到利用金融衍生工具,主动管理企业的风险。在未完全了解套期保值交易在金融市场中的规则前,国内航空公司应该先尝试以每年用油量为标准,进行比重较小、金额较少、操作简单的套期保值业务,才能真正达到规避风险。

我国民航企业金融衍生品风险控制及启示

作者： 符号亮   邱兆祥   来源： 工业经济论坛 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险管理   套期保值   金融衍生品  

描述： 如何对油价波动风险、汇率风险、利率风险等进行管理,已成为民航企业面临的共同问题。民航企业在金融衍生品交易的成功和失败案例表明,其在外汇套期交易中秉承套期保值动机达到其对冲外汇风险的目的,而在燃油期权交易中却不自觉倾向期权投机造成巨额浮亏,文章提出企业风险管理应坚持套保动机、谨慎选择交易对手、慎选金融衍生品。

我国上市公司套期保值信息披露——以东方航空公司为例

作者： 潘平平   李斌   来源： 财会月刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 套期工具   信息披露   套期关系   套期保值  

描述： 随着我国资本市场和金融市场管理体制的日益完善,运用套期保值进行风险管理的企业日益增多。但是,套期保值是一把"双刃剑"。它既能给企业带来巨大收益,也会因为对冲利率变动、汇率变动等经营风险给企业带来巨额亏损,甚至导致破产。因此,如何进行套期保值信息披露值得深入研究。基于此,从套期保值信息披露的形式、套期关系的披露以及套期工具的披露三个方面分析东方航空公司的套期保值信息披露,并提出改进企业套期保值信息披露的相关建议。

东方航空公司衍生品交易亏损的风控案例研究

作者： 孙白   来源： 东北财经大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 衍生品   风险管理   套期保值  

描述： 东方航空公司衍生品交易亏损的风控案例研究

套期会计准则修订对E航空公司套期会计实务的影响研究

作者： 苏砚心   来源： 广东工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响   套期会计准则   航空公司   套期保值  

描述： 套期会计准则修订对E航空公司套期会计实务的影响研究

东方航空应对汇率风险的债务融资及衍生金融工具的选择研究

作者： 陈鉴   来源： 暨南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 债务融资   外汇风险   套期保值  

描述： 东方航空应对汇率风险的债务融资及衍生金融工具的选择研究

我国民用航空业财务风险的评价与控制

作者： 谢立新   来源： 江苏大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 债务风险   民用航空运输业   汇率风险   期权   套期保值   燃油价格风险  

描述： 随着我国国民经济的发展和改革开放的深入，我国民用航空运输业成为交通运输业增长速度最快的子行业。在中国民航业通过租赁方式实现高速发展的同时也造成了资产结构不合理、资产负债率过高等不利方面。尽管航空运输业高速增长，但由于高成本、高负债和政府管制的原因，航空运输企业效益并未同步受惠，相反呈现出较大波动。自2002年以来，行业效益不断滑坡，而到了2006年上半年达到全行业亏损的境地。航空企业亏损的原因是多方面的，如航空企业收入单一、直接成本比重大、负债率高以及其经营成本受汇率及燃油价格变化影响比较大等原因，但是没有进行财务风险评价及采取规避风险的措施是其中的一个重要原因。如何有效地对航空公司进行财务风险评价以及对相应的风险进行管理和控制是本文研究目的之所在。 本文从财务风险的基础理论出发，首先详细介绍了风险的概念、特征、分类度量指标，重点对航空公司所面对的，对产业发展影响比较大的三大财务风险进行了系统的概括和阐述。其次是用因子分析法对四大航空公司的财务风险作了一个计量评价，并以海南航空公司作为代表分析其得分比其它三家低的原因，提出了航空企业财务风险的管理能力是影响企业生存与发展及核心竞争力的关键要素之一。最后针对以上所分析的风险介绍了债务风险、汇率风险以及航油价格风险的规避方法，提出了航油套期保值方法是规避航油价格风险的最有效的方法之一，它能有效减缓因国际市场原油的价格波动所带来的企业利润的波动。以上建议为我国航空业的管理人员提供一些有益帮助。

中国三大航空公司经营效益及影响因素分析

作者： 马伟涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油价格   资本结构   战略联盟   经营效益   套期保值   人民币汇率  

描述： 民航业作为我国国民经济基础性产业,改革开放以来,一直保持着较快的增长速度。伴随航权的逐步开放，国外先进航空公司纷纷抢滩中国，民航市场竞争加剧，为迎接变革，中国民航管理部门也加快了自身的体制改革，2002年正式完成了“国航、南航及东航”三大航空集团公司的组建，本文作者通过对中国三大航空公司经营效益及影响因素分析，找出三者之间的经营效益差距，分析差距产生的原因，从而在经营战略，运作模式，管理水平等深层次因素上展开进一步研究。三大航空公司重组后都致力于网络布局和战略枢纽的组建，不断提升运营水平，但要成为具有世界竞争力的航空公司，完全依靠传统航空公司的运营模式是远远不够的，“生产运营”和“资本运营”这两台飞机引擎才是现代航空公司发展的助推器，本文使用SWOT分析法对三大航空公司发展前景进行分析,通过杜邦分析法、趋势分析法和比率分析法对比三大航空公司生产数据和财务数据发现资本运营水平的高低在一定程度上成为现代航空公司能否盈利的关键因素，之后本文选取了与之相关的航油成本管理与控制、人民币升值和战略合作者引进三方面内容展开论述，提出相应对策进而得出最终结论：三大航空公司在发展道路的选择上，应坚持“以生产经营为主、资本运营为辅”。

我国民航企业财务风险及对策研究

作者： 王国刚   张棠舟   曲波文   李欣慰   陈柏松   张晶   程欣慧   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险防范   国际航线   债务风险   对策研究   成本管控   企业财务风险   用工风险   套期保值  

描述： 习近平总书记强调,在经济领域,既要保持战略定力,推动我国经济沿着正确方向前进;又要增强忧患意识,未雨绸缪,精确研判,妥善应对经济领域可能出现的重大风险。自2018年以来,国际经济不稳定性加剧、单边主义和贸易保护主义抬头等各种不确定因素导致我国航空运输市场运行压力和成本压力不断加大,航空运输企业财务运营面临诸多风险。正确把握财务风险特征,洞悉风险与环境变化的辩证关系,掌握财务风险的科学管理方法,对民航企业有效规避经营风险、提高经济效益、实

我国民航企业财务风险及对策研究

作者： 王国刚   张棠舟   曲波文   李欣慰   陈柏松   张晶   程欣慧   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险防范   国际航线   债务风险   对策研究   成本管控   企业财务风险   用工风险   套期保值  

描述： 习近平总书记强调,在经济领域,既要保持战略定力,推动我国经济沿着正确方向前进;又要增强忧患意识,未雨绸缪,精确研判,妥善应对经济领域可能出现的重大风险。自2018年以来,国际经济不稳定性加剧、单边主义和贸易保护主义抬头等各种不确定因素导致我国航空运输市场运行压力和成本压力不断加大,航空运输企业财务运营面临诸多风险。正确把握财务风险特征,洞悉风险与环境变化的辩证关系,掌握财务风险的科学管理方法,对民航企业有效规避经营风险、提高经济效益、实