国内上市航空公司资本结构分析

【类型】学位论文

【作者】詹长陆 

【关键词】 资本结构,建议,上市航空公司,统计分析

【摘要】资本结构是企业筹资的核心问题之一，而上市公司资本结构是否合理直接关系到企业价值最大化的实现。资本结构的影响因素分析是公司理财中的焦点问题。航空公司是资本高度密集的企业，固定资产所占比重较大，大量的资金投入仅靠自身能力难以承受，需要通过外源融资来筹集，而现在航空公司的融资方式较为单一，主要依赖债务融资，忽视了了合理资本结构的重要作用。本文将以国内上市的5家航空公司的资本结构作为研究对象，对公司2001～2005年的年度财务报告给出的财务数据及相关信息进行统计分析，以期找出其资本结构存在的问题，并据此提出相应的优化建议。 全文共分四个部分，分别是： 第一部分为导论。主要介绍本文研究的背景、意义和目的，研究思路和研究方法以及文章的框架等。 第二部分为资本结构主流理论的发展进程。主要介绍国外主流资本结构理论，包括著名的MM理论、权衡理论、新优序融资理论、激励理论、信号传递理论和控制理论等及国内对资本结构理论研究的动态。 第三部分为国内上市航空公司资本结构现状分析。主要从航空公司的行业特征、企业规模、股权结构、成长性、盈利能力、偿债能力等方面展开。通过对上市航空公司发布的年度财务数据的统计和相关信息的分析，并与全国上市公司同期相关数据进行对比，力求找出其资本结构存在的问题。 第四部分为优化国内上市航空公司资本结构的建议。通过前面章节的统计分析，我们对国内上市航空公司资本结构的现状和存在的问题有了一个比较全面的了解，本部分据此提出优化其资本结构的建议，以期对国内上市航空公司有些许帮助。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】海南大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】黄淑芬

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