基于动态博弈的航空公司延误处置策略研究

作者： 陈伟玲   邵荃   程焰   张金石   来源： 河南科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态博弈   延误处置模型   航班延误   竞争策略  

描述： 为优化航班延误情景中航空公司的价格策略,提高延误服务策略对旅客服务需求的响应水平,进而提高航空公司的竞争力,在考虑旅客社会属性和出行特征的基础上构建基于动态博弈的航空公司延误处置模型,应用劳斯-赫尔

中国南方航空公司应对低成本航空公司竞争策略

作者： 戴路   来源： 广东外语外贸大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 南航   低成本航空   竞争策略  

描述： 中国南方航空公司应对低成本航空公司竞争策略

基于高铁竞争关系下民航的策略研究

作者： 汪森芳   张琼   来源： 科技和产业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空   高铁   竞争策略   全服务航空   合谋策略  

描述： 全服务航空成立子品牌低成本型航空公司成为应对高铁竞争的有效策略之一。建立全服务航空、子公司低成本航空与高铁三者之间的竞争博弈模型,并通过数值分析研究不同策略下航空公司需求及收益情况,研究结果表明:全

航空联盟与东航战略抉择研究

作者： 陈建华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际竞争力   航空运输企业   战略联盟   战略管理  

描述： 有关战略管理、战略联盟等理论进行阐述和论证，在进行波特五种竞争力分析、价值链分析、SWOT分析等的基础上，得出以下主要观点： 1、航空联盟是航空公司为应对日益激烈的竞争和日益上升的生存风险

成都航空仪表公司资本运营发展研究

作者： 聂勋林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本运营   国有企业   战略管理  

描述： 本文首先对资本运营的相关概念进行了界定,介绍了战略管理、人力资本运营、独立董事等与资本运营相关的理论;在此基础上采用PEST模型分析了目前我国国有企业资本运营的宏观环境,从而构成国有企业资本运营的外部框架.本文的重点是对成都航空仪表公司资本运营的发展问题

AA航空公司开发西部支线运输的可行性及发展战略研究

作者： 周政   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   可行性分析   支线   战略管理  

描述： 支线运输的航空公司带来了良好的发展机遇与巨大的市场挑战。作为独立于三大集团的AA航空公司,如何建立一套适合自身特点的战略以抓住机遇、迎接挑战,对公司的生存和发展有着十分重要的意义。 本文以

BB航空公司的经营与战略

作者： 孙永芝   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   收益管理   成本结构   战略管理  

描述： 目前国内航空市场根据其航线、飞机、总运输量，基本上可划分为“三个世界”。BB航空公司是“第二世界”的众多子公司中的一个。经历航空市场由92年到96年的高速发展，97年开始随着市场环境的变化，国内

民航运输企业战略管理中存在的问题及对策

作者： 徐凯   来源： 企业改革与管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 建议   问题   民航运输企业   战略管理  

描述： 伴随着我国经济的快速发展,国民的收入不断增加,间接的促使民航运输企业获得了较大的发展空间。虽然国家对于民航运输企业进行了大力的投入与支持,但是近年来民航运输企业的发展也存在诸多问题。本文通过对民航运输企业的现状等问题的论述,为民航运输企业的发展提出策略。

深圳机场航空客运发展战略研究

作者： 郭娜   来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深圳机场   航空客运   战略管理  

描述： 深圳机场航空客运发展战略研究

海口美兰机场航空物流产业发展战略研究

作者： 郝大贺   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略管理   航空物流   标杆分析  

描述： 海口美兰机场航空物流产业发展战略研究