固定翼时间域航空电磁数据调平与整体反演方法

作者： 张琼   来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行姿态角度   微调平   拟三维整体反演   约束调平   固定翼航空电磁探测  

描述： 固定翼时间域航空电磁数据调平与整体反演方法

右美托咪定复合罗哌卡因用于竖脊肌平面阻滞对胸腔镜肺叶切除术围术期镇痛的影响

作者： 张琼   来源： 三峡大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竖脊肌平面阻滞   免疫功能   围术期镇痛   右美托咪定   超声引导  

描述： 右美托咪定复合罗哌卡因用于竖脊肌平面阻滞对胸腔镜肺叶切除术围术期镇痛的影响

基于高铁竞争关系下民航的策略研究

作者： 汪森芳   张琼   来源： 科技和产业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空   高铁   竞争策略   全服务航空   合谋策略  

描述： 全服务航空成立子品牌低成本型航空公司成为应对高铁竞争的有效策略之一。建立全服务航空、子公司低成本航空与高铁三者之间的竞争博弈模型,并通过数值分析研究不同策略下航空公司需求及收益情况,研究结果表明:全服务航空公司成立低成本航空有利于提高航空公司收益;航空公司之间采取合谋策略优于竞争策略。最后针对我国航空运输业的发展现状为民航部门及政府部门提出不同时期的发展建议。

民用航空涡扇发动机进气系统结冰高空模拟试验技术要求研究

作者： 张琼   文刚   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空模拟试验   适航   涡扇发动机   试验技术要求   进气系统结冰试验  

描述： 高空模拟试验是民用航空发动机适航取证的符合性验证手段之一。基于中国民航规章CCAR-33部33.68条款“进气系统结冰”的要求，对进气系统结冰高空模拟试验验证开展研究，以表明符合性。本文提出了进气系统的结冰试验点的选取方法、分析了试验的流程、明确了试验结果评估方法，并针对试验设备提出了高空舱、测试装置和试验设备配备要求，介绍了典型符合性验证案例。本研究可为国内民用航空发动机开展进气系统结冰适航符合性验证工作提供技术支持。

军用航空发动机企业适航设计保证系统建设方法研究

作者： 张琼   郭放   杨慧赟   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 独立监督职能   设计职能   适航职能   设计保证系统   军用航空发动机  

描述： 建立设计保证系统，可以减轻审定过程中的负担并节约时间，缩短航空产品的研制与合格审定周期，提高效率。本文借鉴民航设计保证系统要求，明确军用航空发动机设计保证系统建设需求，提出“前期准备—培训动员—完善组织架构和岗位职责—梳理三大职能对应的四大要素活动—三大职能的实现—形成设计保证手册”的建设方法，为军用航空发动机企业建设适航设计保证体系提供参考。

民航空中交通管制员职业应激风险综合量化评价体系研究

作者： 唐历华   房林   董昱   熊鹰   王忠旭   张琼   来源： 中华劳动卫生职业病杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   量化   职业应激   风险评估  

描述： 目的探讨民航空中交通管制员(ATC)职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月,采取整群抽样方式,选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象,采用ATC问卷调查基本信息、职业应激影响因素、职业应激程度等信息。基于序关系分析法(Gl法)对民航ATC职业应激影响因素进行评判,应用模糊关系合成原理,对职业应激风险隶属度等级状况进行多层次模糊评价,建立民航ATC职业应激风险三级综合评价指标体系并将职业应激风险进行分级量化,每个民航ATC职业应激指标分别对应不同的紧张程度。结果 ATC职业应激的影响程度由重到轻依次为:工作因素、心理因素、事件因素、管理因素、生理因素、设备因素和环境因素(权重值分别为0.265 2、0.226 5、0.183 2、0.125 3、0.115 4、0.045 5、0.038 9)。结论 Gl法可对民航ATC职业应激风险进行综合量化评价,提供了民航ATC职业应激风险评价可行的思路。

基于BP神经网络的固定翼航空电磁线圈姿态校正

作者： 朱凯光   王昊   彭聪   张琼   范天姣   景春阳   来源： 吉林大学学报(地球科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 《民航管理》   中国民航局   杂志社   民航管理  

描述： 固定翼航空电磁系统在测量过程中受风向、飞机飞行颠簸等影响,线圈姿态会发生变化,使接收到的电磁响应产生偏差。本文基于法拉第电磁感应定律,利用线圈坐标系和系统坐标系之间的转换关系,推导了线圈姿态变化时的电磁响应计算公式,得出电磁响应由线圈姿态变化过程中切割地磁场所产生的动态响应以及线圈处于倾斜状态下所感生的静态响应组成。并研究了基于BP神经网络的线圈姿态校正算法,首先利用地磁场和线圈姿态角度计算去除动态响应,然后构建BP神经网络模型,用该网络得出静态响应系数,实现静态响应校正。仿真结果表明,经过校正后的电磁响应数据质量得到很大改善。

军用航空发动机适航管理信息化平台建设方案

作者： 郭放   杨子江   张琼   刘徽   刘嘉伟   杨慧赟   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理   信息化平台   适航   军用航空发动机  

描述： 军用航空发动机的适航管理工作贯穿于航空发动机研制、制造、运行的全生命周期阶段，历时周期长、涉及范围广。我国军机适航管理发展相对滞后，适航管理能力亟需提高，建设信息化平台有助于提高适航管理效率，实现综合管控。本文分析了适航管理信息化平台的建设现状，依据军机适航管理的功能需求分析，提出包含适航管理、体系管理、协同管理等模块的军机适航信息化平台建设方案构想，为军机适航信息化平台建设提供参考。