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- 考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法
- 作者： 曹大录 白广忱 吕晶薇 肖翼 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式协同响应面法 循环设计 总体性能 可靠性 非劣解集
- 描述： 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真
- 某航空发动机导流盘残余变形分析
- 作者： 邓晓涛 皮滋滋 张志佾 邓以泰 来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 导流盘 随动强化 弹塑性分析 真实应力应变 残余变形
- 描述： 首先用ANSYS软件对试样的力学性能曲线进行了弹塑性分析以验证分析方法,结果表明工程应力应变曲线仅适用于试样尺寸变化较小的小应变情况,真实应力应变曲线不同于工程应力应变曲线可应用于有限变形情况下,对于延性金属材料测试给出的真实应力应变曲线明显区别于工程应力应变曲线;然后采用材料真实应力应变曲线及随动强化准则对导流盘进行了弹塑性分析,并与试验结果进行了对比,结果吻合比较好。可以为后续改进设计及超转破裂试验设计提供依据。
- 航空发动机叶片自适应修复目标曲面重构
- 作者： 聂兆伟 熊丹丹 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 曲面重构 叶片修复 航空发动机 实作模型 公差约束 加工曲面 镜像模型
- 描述： 航空发动机叶片修复往往先采用激光熔覆,然后精密铣削。叶片变形和破损可能造成熔覆材料不足或铣削结果超差。为了给叶身熔覆和铣削提供足够的余量和满足设计要求的目标加工曲面,提出镜像模型驱动的叶身自适应修复
- 航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
- 作者： 刘庆东 史妍妍 崔洋 刘晓松 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 传动系统 航空发动机 技术风险 评价细则 技术成熟度 技术分解结构
- 描述： 针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度评价工作的核心,实现了对发动机通用细则的解读,且通过对细则满足情况的判定,明确了该项技术的成熟度提升方向。应用实例表明:该项工作对控制传动系统研制过程中的技术风险具有重要意义,也为承研单位制定技术能力提升计划奠定了坚实的基础。
- 某新型航空发动机三级盘无损检测方法研究
- 作者： 黄萍 张云 曹宇波 张鹏 杨志菲 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 渗透 裂纹 无损检测 涡流 三级盘
- 描述： 为了研究适用于某新型航空发动机三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于1mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹
- 航空发动机协同制造技术状态管理研究
- 作者： 邓乐富 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 状态包 航空发动机 ERP PDM 版本号 版本管理 技术状态管理
- 描述： 本文主要论述当设计发生变更时,如何从工艺视角在工艺设计、生产制造、质量检验及产品入库等过程中实现技术状态的贯彻、关联、查询和管理。通过信息系统PDM与ERP\MES的集成,实现跨系统实时交互、控制;通过面向生产工艺进行技术状态包版本管理,实现技术状态信息显现化、集成共享化,保障实物贯彻不漏项。依靠信息化的手段进行技术状态管理,深入推进设计和制造协同,实现设计、工艺、制造、装配、检验等工艺活动全流程数据传递和管理以及回馈,将技术状态管理逐步从"人工管理为主"向"信息平台管控"为主转变。
- 航空发动机健康管理系统及其标准分析
- 作者： 王偉生 肖金彪 来源： 航空动力 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： MIL 航空发动机 燃气涡轮发动机 发动机监视系统 通用规范 健康管理系统 GE
- 描述： 航空发动机健康管理(EHM)是指最大限度地利用航空发动机不同的数据资源,对发动机的故障进行诊断、健康状态进行预报,从而增强飞行任务的安全性、可靠性,提高发动机的使用效率,减少发动机的使用维护费用和维修时间。