关键词
ABAQUS在飞机构件受力特性教学中的应用
作者: 熊威   来源: 教育观察(上半月) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 受力特性   飞机构件   课程教学   ABAQUS   有限元  
描述: 飞机结构件的受力特性是进行飞机结构设计的基础,具有内容抽象、对基础知识要求高的特点。为了克服一般教学方法的不足,本文使用ABAQUS软件辅助飞机构件受力特性的教学。教师通过对杆、板、板杆组合件、平面梁和薄壁盒式梁的受力仿真,可以展示飞机结构件的受力特点,使学生直观理解构件的受力特性,有利于提高教学效率。
考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析
作者: 刘文胜   胡则栋   马运柱   杨肃   闫盼莹   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轮胎冲击载荷   橡胶   有限元   流固耦合   飞机机轮  
描述: 本文研究飞机着陆过程中轮胎受冲击载荷发生大变形,引起轮胎内充气压力变化对轮毂受力状况的影响。采用CATIA建立该型号机轮轮毂及轮胎的模型,运用ANSYS对机轮组件进行静强度分析。为衡量充气压力变化,引入空气单元及流固耦合迭代。结果表明,在飞机着陆过程中胎压变化为6%。仿真结果和径侧向载荷试验对比,轮胎变形误差不大于4%,轮毂形变误差不大于3%。本文对于对偏置单腹板轮毂的强度校核具有实际参考价值。
航空铝合金薄壁件铣削加工工艺优化及有限元仿真
作者: 李丹   来源: 天津工业大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   经验公式   加工变形   铣削参数优化   有限元   铣削力  
描述: 了相应的铣削加工实验,并通过BP神经网络算法求解了铣削加工变形预测的模型,基于遗传算法实现了铣削四要素的最优化解,主要的研究内容如下:1、基于金属切削加工过程的理论模型,建立热力耦合的二维正交切削有限元
航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
作者: 王建功   张斌   于武松   来源: 中国高新技术企业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: S   寿命试验   N曲线   有限元   飞机高压管路系统   航空管路补偿器  
描述: 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。
航空发动机主轴轴承滑蹭故障分析
作者: 王斌   樊照远   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障分析   轴承   对比测量  
描述: 航空发动机主轴轴承是航空发动机的重要部件之一,在高转速、高负荷、高温的条件下工作,其可靠性及寿命直接影响发动机、飞机能否安全使用乃至飞行员的生命安全。某航空发动机主轴轴承在工厂试车后多次出现麻点、压
专业化还是一体化:组建专业化航空发动机公司的内在依据
作者: 严剑峰   来源: 科技与经济 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 专业化   航空发动机   一体化  
描述: 中国航空发动机公司的成立标志着我国为解决航空装备发展的动力瓶颈问题、实行飞机总装与发动机研制分离模式、改革航空工业体制迈出实质性步伐。从航空工业生产中的一体化和专业化视角,解析了组建专业化航空发动机公司的利弊,并据此提出可能的改进与优化方案。
未知输入观测器组的航空发动机分布式控制系统传感器解析重构控制
作者: 彭靖波   王磊   任立通   胡金海   李晓庆   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 解析重构   航空发动机   分布式控制   未知输入观测器  
描述: 针对具有控制时延和未知干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了一类基于未知输入观测器组的传感器解析重构控制方法。每一未知输入观测器与传感器一一对应,其输入为控制量和其他传感器信息,输出即为对应传感器
基于BP神经网络的航空发动机故障检测技术研究
作者: 殷锴   钟诗胜   那媛   李臻   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   BP神经网络   故障检测  
描述: 为了提高航空发动机故障检测正确率,将BP神经网络应用于航空发动机故障检测中。从某航空公司使用的CFM56-7B系列发动机的实际飞行历史数据中选取研究样本,对比了6种训练方法的效果并最终选择弹性BP法
国内外航空发动机数字化柔性工装研究
作者: 魏企业   于群   孙方成   石宏   来源: 装备制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   柔性工装   数字化柔性装配  
描述: 现代航空发动机的复杂性以及精密性使得航空发动机的装配工作变得日趋复杂,在高装配效率、高装配质量及低装配成本等要求下航空发动机数字化柔性装配的概念应运而生。针对国内外航空发动机典型的数字化柔性工装
专业化还是一体化:组建专业化航空发动机公司的内在依据
作者: 严剑峰   来源: 科技与经济 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 专业化   航空发动机   一体化  
描述: 中国航空发动机公司的成立标志着我国为解决航空装备发展的动力瓶颈问题、实行飞机总装与发动机研制分离模式、改革航空工业体制迈出实质性步伐。从航空工业生产中的一体化和专业化视角,解析了组建专业化航空发动机公司的利弊,并据此提出可能的改进与优化方案。
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