航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化

作者： 张琦   朱焕娜   孙科   薛文鹏   丁旭   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   吸雨试验   水滴粒径分布   数值模拟  

描述： 为了研究航空发动机吞水试验中，进气道内水滴粒径的变化，通过DPM模型数值仿真的方法，研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布

基于FLUENT的飞机机翼积冰的数值模拟

作者： 张义浦   张志春   赵秀影   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机结冰   离散项模型   数值模拟   水滴撞击特性  

描述： 针对机翼结冰问题,提出了一种翼型结冰的数值模拟方法。介绍了适用于本方法的翼型网格划分及流场求解方法;提出了一种适用于CFD的水滴收集系数计算方法。利用Fluent软件的离散项模型(DPM)及用户

飞机电源系统转电问题研究

作者： 陈贺贺   原梅妮   李立州   史明东   何小晶   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 光滑粒子流体动力学(SPH)   失效破坏   鸟撞   飞机风挡   数值模拟  

描述： 515 km/h、562 km/h和600 km/h的速度分别撞击风挡对称线上前1/3点。通过仿真模拟,获取了鸟体撞击风挡的应变、位移、应力曲线,风挡失效损伤演化过程,并与试验结果对比,证明所建鸟撞风挡

航空发动机镍基高温合金激光沉积过程中扫描策略的影响

作者： 张莹     梁帅     罗睿敏   来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 扫描策略   温度场   变形模拟   IN718合金   数值模拟   残余应力场  

描述： 航空发动机镍基高温合金激光沉积过程中扫描策略的影响

基于AMESim的某型航空发动机滑油供油系统故障模拟

作者： 白杰   朱永新   何文博   党香俊   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油供油系统   航空发动机   AMESim   故障模拟  

描述： 为了更加方便、经济地获取航空发动机滑油供油系统的故障诊断数据,提出一种基于AMESim进行滑油供油系统的故障仿真以获取故障数据的方法。首先对某型航空发动机的滑油供油系统的部件进行数学建模,然后

航空发动机数据驱动法气路故障诊断研究进展

作者： 夏存江   詹于游   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 气路故障   数据驱动   航空发动机   故障诊断  

描述： 航空发动机气路故障在发动机故障类别中是非常重要的一环，因此为保障飞行安全需避免气路故障，并及时对气路故障进行排故和预测。而随着现代算力和算法发展，基于数据驱动的方法在气路故障诊断中也具有越来越重要

基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计

作者： 刘帅   王金环   白杰   戴士杰   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 趋近律   航空发动机   多幂次   滑模控制  

描述： 基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计

航空发动机风扇地面慢车关键结冰温度分析

作者： 周宏奎   余放   杨坤   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面慢车   关键结冰温度   航空发动机   风扇  

描述： 根据《航空发动机适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9~-1℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机

基于热/流/固耦合的航空发动机尾气采样装置设计

作者： 贾文杰   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   尾气采样装置   热/流/固耦合   低冰点燃油  

描述： 为满足当前国际社会对于航空发动机排气污染物的严格要求，需要在航空发动机高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时，针对所用发动机

基于注意力与LSTM的航空发动机剩余寿命预测

作者： 王欣   孟天宇   周俊曦   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   长短期记忆网络   航空发动机   剩余寿命预测   预测性维护  

描述： 预测性维护的核心技术之一是设备剩余寿命(remaining useful life, RUL)预测。为了提高航空发动机的剩余寿命预测精度，提出了一种基于注意力与长短期记忆(directional