飞机电源系统转电问题研究
日期:2018.07.02 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】科学技术与工程
【关键词】 光滑粒子流体动力学(SPH),失效破坏,鸟撞,飞机风挡,数值模拟
【摘要】运用光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法模拟了鸟撞飞机风挡的过程,鸟体模型采用SPH法建立,风挡模型采用Lagrange法定义,鸟体以515 km/h、562 km/h和600 km/h的速度分别撞击风挡对称线上前1/3点。通过仿真模拟,获取了鸟体撞击风挡的应变、位移、应力曲线,风挡失效损伤演化过程,并与试验结果对比,证明所建鸟撞风挡有限元模型可以准确预测风挡的鸟撞动态响应。研究表明:鸟体撞击风挡对称线前1/3点时,风挡最大变形发生在风挡中间部位;风挡在弯曲作用下首先会在内表面发生失效破坏;撞速为600 km/h的风挡发生失效破坏后,在撞击区域形成多条与风挡对称线呈大约50°夹角的裂纹及少部分横向裂纹。
【年份】2018
【作者单位】中北大学机电工程学院;
【期号】07
【页码】62-67
【全文挂接】全文挂接
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