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- 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究
- 作者： 罗昊天. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡 湍流 地面效应 数值模拟 侧风
- 描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究
- 大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟
- 作者： 李卓然 卢永刚 来源： 第三十四届中国仿真大会暨第二十一届亚洲仿真会议论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 撞击 撞击速度 飞机模型 冲击载荷 数值模拟
- 描述： 大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟
- 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
- 作者： 刘晟 徐兴平 刘伟琛 来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 非均匀开孔 气膜冷却 排气整流锥 数值模拟
- 描述： 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
- BWB飞机水上迫降过程中非稳定运动的数值研究
- 作者： 郑云隆 刘沛清 屈秋林 来源： 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跳跃运动 海豚运动 BWB 数值模拟 水上迫降
- 描述： BWB飞机水上迫降过程中非稳定运动的数值研究
- 飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究
- 作者： 曹清 刘亮亮 张伟. 来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风挡除雾 计算流体动力学(CFD) 湍流模型 数值模拟 EWF模型
- 描述： 飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短的时间内获得环控系统除雾性能。能够在很大程度上降低试验次数,减低设计成本和周期。然而,现有国内外文献中对风挡除雾数值计算方法研究较少,不同湍流模型及近壁面处理方式等对计算结果的影响尚不明确。本文通过仿真结果与文献中试验数据对比验证,探究合适的快速准确预测风挡除雾效果的CFD仿真方法,为飞机空调系统设计阶段的快速迭代提供技术和数据支撑。
- 航空零件和重型燃机叶片锻造过程数值模拟
- 作者： 牟正君 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 锻造 叶片 钛合金 数值模拟 有限元法
- 描述： 金属塑性成形过程是一个极其复杂的过程，不仅变形量大，而且成形过程及产品质量受材料性能、摩擦状况、工艺条件、模具结构及加工设备等多种因素的影响。长期以来人们主要是采用基于经验的试错方法进行工艺及模具设计，这使得产品的研发周期较长、费用高，并且产品的
- 航空铝合金残余应力引起构件变形的数值模拟
- 作者： 董瑞强 来源： 浙江工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形 淬火 数值模拟 残余应力 铝合金
- 描述： 的存在直接影响构件的疲劳强度、抗应力腐蚀性能及尺寸稳定性，并导致后续机械加工过程中产生变形。因此，研究航空铝合金构件中的淬火残余应力就显得非常重要。本文主要采用数值模拟、理论分析、实验验证等方法，对
- 航空发动机燃烧室壁温数值计算的工程适用性研究
- 作者： 刘重阳 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程适用性 航空发动机燃烧室 壁温 传热 数值模拟
- 描述： 。计算模型采用Realizableκ-ε两方程湍流模型模拟气体湍流流动，采用随机轨道模型和压力．旋流雾化喷嘴模型模拟喷嘴的雾化特性，应用快速反应简化PDF模型模拟湍流扩散燃烧，用P-1辐射模型估算辐射通量