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根据【关键词:
社会网络分析,时空演化,影响因素,航空货运网络
】搜索到相关结果
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关键词
中国航空货运时空格局演变与
影响因素
研究
作者:
王姣娥
车恩瑜
肖凡
来源:
热带地理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
回归模型
空间集聚性
影响因素
中国
航空枢纽
描述:
,剖析了过去20年间中国航空货运的发展过程与时空格局演变特征,并构建回归模型揭示了中国航空货运格局的
影响因素
。研究表明:
1
)中国航空货运在过去20年间从快速发展阶段过渡至平稳发展阶段;2)中国航空
区域航空公司产品定价模型研究
作者:
瞿慧
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态定价
市场份额
影响因素
客运市场
博弈论
区域航空公司
市场细分
描述:
。出于理论和现实的需要,本文将决定航空公司竞争地位的航线市场份额引入到动态定价竞争模型中,构建比较符合实际的定价模型。本文首先从航空公司产品特征出发,分析了国内区域航空公司定价的
影响因素
。之后以这些
航空发动机导管振动
影响因素
作者:
刘鹏飞
黄鑫
韩涛
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
影响因素
固有频率
导管
敏感度
描述:
软件,研究了管径、壁厚、弯曲半径、转角角度、跨度及支承刚度等结构特征对导管固有频率的影响规律及导管固有频率对各
影响因素
的敏感度。并以某型发动机导管振动应力偏大为例,研究了导管振动调频优化问题,结果表明,通过调整导管跨度,调高固有频率,可以显著降低振动应力。
剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
作者:
王开平
闫明
孙自强
苏东海
刘海超
惠安民
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
临界值
螺栓连接结构
影响因素
松动行为
剪切载荷
数值模拟
描述:
对比,分阶段首次研究了不同
影响因素
下塑性松动期、旋转松动期内以及整个松动期内的螺栓松动行为及其重要临界值。结果表明:剪切载荷下螺栓初始预紧应力和其材料屈服应力之比在
1
.32~
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.44时,松动最不容易发生;存在
剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
作者:
王开平
闫明
孙自强
苏东海
刘海超
惠安民
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
临界值
螺栓连接结构
影响因素
松动行为
剪切载荷
数值模拟
描述:
对比,分阶段首次研究了不同
影响因素
下塑性松动期、旋转松动期内以及整个松动期内的螺栓松动行为及其重要临界值。结果表明:剪切载荷下螺栓初始预紧应力和其材料屈服应力之比在
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.44时,松动最不容易发生;存在
中国城市航空与创新网络的空间演化与耦合效应研究
作者:
管明明
来源:
华东师范大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
创新网络
空间演化
耦合效应
影响因素
中国
航空网络
描述:
中国城市航空与创新网络的空间演化与耦合效应研究
航空公司关键岗位人员安全诚信
影响因素
及作用机制研究
作者:
李丽
来源:
中国矿业大学(北京)
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司关键岗位人员
多层递阶模型
影响因素
结构方程模型
安全诚信
作用机制
描述:
航空公司关键岗位人员安全诚信
影响因素
及作用机制研究
航空发动机导管振动
影响因素
作者:
刘鹏飞
黄鑫
韩涛
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
影响因素
固有频率
导管
敏感度
描述:
软件,研究了管径、壁厚、弯曲半径、转角角度、跨度及支承刚度等结构特征对导管固有频率的影响规律及导管固有频率对各
影响因素
的敏感度。并以某型发动机导管振动应力偏大为例,研究了导管振动调频优化问题,结果表明,通过调整导管跨度,调高固有频率,可以显著降低振动应力。
剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
作者:
王开平
闫明
孙自强
苏东海
刘海超
惠安民
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
临界值
螺栓连接结构
影响因素
松动行为
剪切载荷
数值模拟
描述:
对比,分阶段首次研究了不同
影响因素
下塑性松动期、旋转松动期内以及整个松动期内的螺栓松动行为及其重要临界值。结果表明:剪切载荷下螺栓初始预紧应力和其材料屈服应力之比在
1
.32~
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.44时,松动最不容易发生;存在
剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
作者:
王开平
闫明
孙自强
苏东海
刘海超
惠安民
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
临界值
螺栓连接结构
影响因素
松动行为
剪切载荷
数值模拟
描述:
对比,分阶段首次研究了不同
影响因素
下塑性松动期、旋转松动期内以及整个松动期内的螺栓松动行为及其重要临界值。结果表明:剪切载荷下螺栓初始预紧应力和其材料屈服应力之比在
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