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- 考虑需求不确定及枢纽容量限制的航空货运网络优化
- 作者： 王红燕 来源： 大连海事大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求不确定 遗传算法 机场重要度 航空复杂网络 容量限制
- 描述： 考虑需求不确定及枢纽容量限制的航空货运网络优化
- 多目标遗传算法在航空发动机传感器中的稳态分析
- 作者： 刘钊勇 张艺婷 李源彬 来源： 传感技术学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 发动机 多目标 模型修正 稳态特性
- 描述： 为了实现对航空发动机传感器稳态性能参数的精准估计，达到精准仿真分析航空发动机传感器稳态特性的目的，研究基于多目标遗传算法的航空发动机传感器稳态特性仿真分析模型。构建航空发动机传感器稳态特性数学仿真
- 某航空企业数字化生产车间调度建模与优化
- 作者： 陈放 王平 来源： 中国物流与采购 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 车间调度 遗传算法 航空企业 数字化生产 仿真计算
- 描述： 近年来随着数字化生产车间的快速发展，车间调度问题已成为制造类企业关注的重要问题。本文在研究车间调度问题数学模型和优化算法的基础上，采用改进编码方式的遗传算法进行建模，并结合数字化生产车间快速响应
- 多航空器冲突检测与优化解脱研究
- 作者： 刘煜堃 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突检测 遗传算法 多航空器 时间序列模型 飞行冲突 转弯点模型 冲突解脱
- 描述： 随着空中交通流量的增长，飞行冲突越来越多，越来越频繁，不但加大了管制员的工作负荷，而且严重威胁飞行安全。因此，需要找到一种合理和可靠的空中交通冲突检测与解脱方法，当发现存在冲突威胁时，及时地为管制员提供决策支持。在冲突检测方面，首先根据两航空器的
- 智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
- 作者： 傅强 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 航空发动机 遗传算法 模糊自适应控制 PID控制器 稳态控制 灰色模型
- 描述： 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
- 航空编队飞行中的智能优化控制技术
- 作者： Ahmed Mokhtar Eldamarawy 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 输出反馈控制 遗传算法 智能优化控制 自适应飞行控制 神经网络 编队飞行
- 描述： 了一种自适应智能编队飞行控制器，其中包括：坐标变换、计算和应用于所设计的编队控制器中的智能监控技术。这种已使用的新型智能监控技术采用遗传算法和神经网络为主要技术工具。事实上，编队飞行控制器的目标是在
- 不确定知识化制造环境下航空发动机装配车间滚动自进化
- 作者： 姜天华 严洪森 汪峥 来源： 机械工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 变邻域搜索 滚动时域 遗传算法 航空发动机装配车间 自进化 不确定知识化制造环境
- 描述： 双层结构的遗传算法进行求解。在下层的混合型遗传算法中,给出一种直接解码算法,并引入了变邻域搜索算法,以增强局部搜索的能力。通过仿真对算法的性能进行了测试,此外,试验数据表明执行自进化操作的系统具有较好的生产性能。尤其是对于更敏感于自身调整的系统,自进化操作发挥的作用更大。
- 通用飞机高升力层流翼型优化设计研究
- 作者： 刘远强 李天 白俊强 徐家宽 张煜 来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机 遗传算法 高升力翼型 FFD 翼型设计 自然层流
- 描述： 针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升