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根据【关键词:生物力学,POD降阶,连续时空有限元方法,Stokes方程,快速碰撞模拟,Sobolev方程,模态分析,不可压Navier,非定常Stokes方程】搜索到相关结果 63 条
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航空压气机叶片抛光振动特性分析
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作者:
黄程
来源:
浙江工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
抛光
压气机叶片
模态分析
逆向建模
振动特性
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描述:
航空压气机叶片抛光振动特性分析
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飞行器直线作动机构振动夹具设计优化及参数化研究
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作者:
王勇
来源:
兰州理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动夹具
随机振动分析
参数优化设计
模态分析
振动试验
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描述:
飞行器直线作动机构振动夹具设计优化及参数化研究
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基于有限元法在航空轴承模态分析中的应用
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作者:
唐学来
徐微
李卓
孙维平
胡广
武越
谷家珲
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空轴承
有限元
固有频率
模态分析
幅值
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描述:
基于有限元法在航空轴承模态分析中的应用
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航空无刷直流电机转子结构强度与模态分析
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作者:
李志鹏
祁霖
陈玉升
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
转子强度
无刷直流电机
保护罩
模态分析
磁钢
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描述:
航空无刷直流电机转子结构强度与模态分析
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民航飞机液压管路故障检修系统优化设计
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作者:
吴冬
来源:
液压气动与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
故障特征
人机交互
模态分析
故障检修
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描述:
民航飞机液压管路系统表面产生的缺陷极易受到液力冲击,导致液压管路出现裂纹,针对飞机液压管路系统故障诊断问题,在民航飞机液压管路动力学分析的基础上,利用频率切割法对管路进行模态分析,获取相关的故障特征值,构建基于故障特征和故障阈值分段处理的飞机液压管路故障检修系统,对故障检修人机交互功能进行优化,从而获取详细的故障原因和故障定位信息,通过在已构建的液压管路故障模拟试验台进行试验,试验结果表明该优化设计方法能够快速的定位液压管路的故障特征和故障部件位置。
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航空液压管路初始裂纹扩展特性及故障诊断研究
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作者:
熊国钦
来源:
燕山大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
初始裂纹
裂纹故障诊断
航空液压管路
扩展有限元法
模态分析
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描述:
航空液压管路初始裂纹扩展特性及故障诊断研究
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航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
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作者:
刘嘉
陈小丽
罗文东
吴江
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静强度
刚度
安装支架
模态分析
优化设计
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描述:
航空电子设备用于飞行中的数据采集,通常使用安装支架固定于机头雷达罩,研究安装支架的刚度和一阶频率性能,避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象,对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下对安装支架进行静强度和模态分析,采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量,以结构总重量最小为优化目标,在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计,并对优化后的安装架结构进行振动试验,对有限元模态分析方法进行验证。结果表明:优化后的安装支架结构刚度基本保持不变,一阶频率提高了18.09%,重量减少了19.33%,改进设计满足设备安装要求。
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基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
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作者:
王伟
张昀硕
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
ANSYS
Workbench
模态分析
SolidWorks
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描述:
采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型的顺序和规律;研究了与之相对应转子系统的坎贝尔图,结合发动机的工作转速和振动安全裕度,证明了风扇转子工作转速远离临界转速,不会产生共振现象。
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某型飞机主要机体结构模态分析及测试
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作者:
秦锦
龚亮
王培勇
来源:
噪声与振动控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
频率
有限元计算
模态分析
振动与波
纯模态试验
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描述:
基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学模型可用于飞机首飞前颤振特性分析。这种有限元计算与模态试验相结合的动力学分析方法,有助于提升试验效率和提高计算分析的准确性。
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某型飞机主要机体结构模态分析及测试
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作者:
秦锦
龚亮
王培勇
来源:
噪声与振动控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
频率
有限元计算
模态分析
振动与波
纯模态试验
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描述:
基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学模型可用于飞机首飞前颤振特性分析。这种有限元计算与模态试验相结合的动力学分析方法,有助于提升试验效率和提高计算分析的准确性。