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- 基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析
- 作者： 胡静 孙斌 张铁纯 芮亚年 来源： 中国工程机械学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静力分析 吊架 ANSYS Workbench 模态分析 振动特性
- 描述： 为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下吊架的应力云图、位移云图以及模态振型图.针对吊架各关键特征节点的振动位移响应进行了分析,探究了巡航状态下激振频率对吊架各段特征节点加速度载荷值的影响.通过仿真结果对比,获取了发动机振动在吊架上的主要传递路径,研究结果可为飞机吊架结构的减振设计提供参考.
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
- 飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析
- 作者： 邱光毅 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击响应 随机振动 动力学分析 有限元 模态分析 装卸载系统
- 描述： 飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析
- 基于排列熵在航空轴承故障诊断中的应用及有限元分析
- 作者： 唐学来 来源： 辽宁科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排列熵 ANSYS 滚动轴承故障诊断 模态分析 赫兹接触理论 热 应力耦合
- 描述： 基于排列熵在航空轴承故障诊断中的应用及有限元分析
- 航空关节轴承损伤检测理论研究
- 作者： 蒋家强 来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 谐响应分析 瞬态分析 杆端关节轴承 磨损损伤 模态分析 裂纹损伤
- 描述： 航空关节轴承损伤检测理论研究
- 基于ANSYS Workbench 的某型航空发动机用截止阀冲击故障的分析
- 作者： 孙路 来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应谱分析 截止阀 ANSYS 断裂 Workbench 模态分析
- 描述： 某型航空发动机在试验过程中，发生一处重要零件截止阀断裂的现象。为了分析故障产生的原因，以截止阀为研究对象，用Solidworks2016软件创建三维实体模型，导入有限元软件ANSYSWorkbench对其进行模态仿真分析，得到了截止阀的前六阶模态频率，进行了模拟瞬间冲击作用下的响应谱分析，得到X、Y、Z方向等效应力云图。结果表明，在阀本体和法兰盘结合处位置承受Z方向(垂直)应力过大，造成截止阀断裂，找到了冲击故障的原因，证明该结构设计存在问题应予以优化改进。