航空光电平台两轴快速反射镜结构设计

作者： 谭淞年   王福超   许永森   王烨菲   李全超   来源： 光学精密工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速反射镜   双轴柔性支撑   模态分析   面形精度  

描述： 为了满足航空光电平台对可见/红外双波段两轴快速反射镜面形精度和动态性能的高要求,针对性地设计了轻量化平面反射镜和柔性结构。对快速反射镜结构的设计方法进行了归纳,明确了快速反射镜结构的设计要素,分析了装配误差的影响。设计了背部中心支撑轻量化反射镜,通过定位工装实现了电机高精度装配。基于十字型柔性轴承,实现了双轴柔性结构的设计。最后,对快速反射镜的面形精度和模态进行了仿真和实验测试。实验结果表明,平面反射镜的面形精度(RMS)优于0.017λ(λ=632.8 nm),快速反射镜闭环带宽优于200 Hz,X向和Y向的定位误差皆低于1.2μrad。在满足高面形精度和高动态性能的基础上,该快速反射镜实现了小型化和模块化,能够在复杂的航空环境下稳定可靠地工作。

航空发动机试验用气动探针的动力学分析研究

作者： 吴志珺   王毅   赵俭   荆卓寅   李亚晋   余楠兮   来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机试验用气动探针   动力学分析   模态分析   静力学分析  

描述： 现代航空发动机正朝着高马赫数、高推重比、高可靠性方向发展，使得发动机的服役工作环境更加恶劣。在发动机试验中通常使用气动探针开展气流压力测量，因此航空发动机试验用气动探针必须具有可靠安全的动力学特性。针对这一需求，基于静力学分析及模态分析原理，对某型航空发动机试验用气动探针开展了基于有限元方法的动力学分析研究，建立了探针三维模型，结合探针的装配方式和实际安装情况，考虑了探针的装配体接触及工程约束问题，建立了探针动力学特性的计算分析模型，采用不同的网格划分策略，通过监测探针的固有频率变化，验证了网格无关性，提取了模态参数，分析了各阶模态振型，获得了探针的应力分布、变形量分布及安全系数分布。针对静力学分析结果，分析了最大应力及最小安全系数出现的位置，阐明了探针设计时应该注意的微孔倒角及避免探针发生共振的问题，为航空发动机试验用气动探针设计及动力学性能分析提供了思路，有利于提高探针的可靠性及安全性，保证发动机测试试验的安全开展。

民用航空发动机叶片损伤研究

作者： 陈柳金   何法江   吕鸿雁   来源： 物流科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   压气机叶片   模态分析   航空物流  

描述： 现阶段中国民用航空发展迅速,为我国人民的出行和物资的运输提供了极大的便利,由于航空运输和路面交通不同,航空运输要求较高,对天气、疫情、民用航空客机的维护状态和空管协调等,需要多方面的协助才能完成交通物流运输。每一个方面都会对客机造成较大影响,导致航班延期或者暂停。所以文章着重研究民用航空发动机叶片损伤对物流的影响。采用有限元分析软件,建模进行静力学分析和模态分析找出最大应力点,并因此制定维修策略,为民航物流的安全性和时效性保驾护航。

民用航空发动机叶片损伤研究

作者： 陈柳金   何法江   吕鸿雁   来源： 物流科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   压气机叶片   模态分析   航空物流  

描述： 现阶段中国民用航空发展迅速,为我国人民的出行和物资的运输提供了极大的便利,由于航空运输和路面交通不同,航空运输要求较高,对天气、疫情、民用航空客机的维护状态和空管协调等,需要多方面的协助才能完成交通物流运输。每一个方面都会对客机造成较大影响,导致航班延期或者暂停。所以文章着重研究民用航空发动机叶片损伤对物流的影响。采用有限元分析软件,建模进行静力学分析和模态分析找出最大应力点,并因此制定维修策略,为民航物流的安全性和时效性保驾护航。

基于Campbell理论的航空发动机涡轮叶片共振裕度分析

作者： 田森   吴娅辉   贾志婷   张大治   谢兴娟   姜延欢   来源： 计测技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   共振裕度   有限元   模态分析  

描述： 针对航空发动机涡轮叶片的共振特性会导致叶片发生疲劳断裂、振动失效等问题，本文以某型号航空发动机涡轮叶片为研究对象，开展共振裕度分析研究。首先基于试验自锤击法和有限元物理仿真计算两种方法同步分析叶片的振动特性，通过提取叶片在两种工作状态下前6阶的模态分析结果，验证了该模型的正确性与实用性。其次在已有模型基础上，通过绘制不同工作转速下的Campbell共振曲线图，结合该型号发动机的实际工况参数，进行了转速共振裕度的校核分析，对叶片上可能发生共振的工作转速进行了解析并提出优化及改进方案。本方法主要是为叶片的前期设计制造及共振安全性检验问题提供了充足的科学依据和方法。

航空发动机运输车设计与模态分析

作者： 李臣   聂慧阳   段铖   王希   来源： 济南大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   结构设计   模态分析   运输车  

描述： 为了保障航空发动机的安全运输，对航空发动机运输车整车及局部结构进行设计，采用有限元仿真，对车辆结构在空载、载货约束条件下的刚度、强度和振动特性进行分析。结果表明，该运输车结构的变形程度及应力水平均在允许范围内，车辆共振频率均能避开货物和地面的激振频率，运输过程中不会发生谐振，车辆设计具有较高的安全性和可靠性。

水平对置航空活塞发动机曲轴箱有限元分析

作者： 李义   潘钟键   来源： 小型内燃机与车辆技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 水平对置   航空活塞发动机   模态分析   有限元法  

描述： ，安全系数大于1.2,1阶频率为1 421.6 Hz，远高于发动机的激励频率，不存在共振现象，整体结构符合设计要求。

基于Hyperworks的航空机轮模态分析

作者： 刘文胜   朱元   马运柱   杨肃   来源： 航空精密制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机轮   HyperWorks   模态分析  

描述： 为了得到整体航空机轮的主要振型及频率,本文采用CATIA、Hyperworks建立了机轮刹车一体化模型。结果表明机轮中轮毂、刹车盘、刹车壳体中存在轴向、径向等横向振动,以及垂直于轴向的弯曲振动。本文使用Hypermesh划分了机轮的高质量网格,采用RBE2单元进行接触建模。利用Opti Struct模块进行模态分析,得到机轮的前10阶模态振型。阐明了固有频率、振型和激振力对机轮刹车效率、结构强度刚度等的影响。

某航空轴承保持架共振特性分析

作者： 张静静   公平   于庆杰   翁世席   来源： 轴承 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 保持架   模态分析   角接触球轴承  

描述： 航空发动机轴承工况恶劣,保持架的固有振动特性以及共振特性会直接影响发动机转子系统的可靠性。鉴于此,通过有限元法对保持架进行静态模态分析,根据LMS测试设备对保持架的固有频率进行测试,与理论计算对比,误差在允许范围之内。并分析了保持架在转动工况下的共振特性。

民用航空航行通告的发布探讨

作者： 杨文鑫   蔡增杰   陆锦斌   王彦芳   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模态分析   叶片   振动特性   振动试验  

描述： 目的通过理论计算和试验验证获得航空发动机叶片一阶弯曲振动频率,并在一阶弯曲振动模态下获取叶片所受应力与叶片自振频率、叶片振幅之间的关系。方法利用有限元分析软件对叶片进行模态分析,得到叶片的一阶弯曲振动频率。在振动试验系统上,通过扫频试验验证叶片发生一阶弯曲共振的频率,对叶片进行高应力振动试验。结果叶片一阶弯曲振动频率理论计算值为3584 Hz,实验值为3286 Hz,误差为8.31%,满足工程误差小于10%的要求。叶片所受应力与叶片自振频率、叶片振幅之间的关系为σ=1.8759af。结论得到了叶片的一阶弯曲振动频率以及叶片所受应力与叶片自振频率、叶片振幅之间的关系。