关键词
基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究
作者: 管晓乐   唐玉臣   杨鑫   来源: 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   螺栓紧固   液压拉伸器   液压拉伸法  
描述: 航空发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因航空发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法
基于切换系统理论的航空发动机鲁棒PI控制
作者: 高亚辉   段玉杰   徐季   来源: 第36届中国控制会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   鲁棒   回路切换   PI控制  
描述: 针对航空发动机最大状态多个回路抢占燃油控制权的特点,建立相应的切换系统模型,并考虑发动机可能的性能衰退,在模型中引入不确定性,随后基于切换系统理论为这类系统设计鲁棒PI控制器,以实现航空发动机多回
航空发动机状态监控与典型故障分析
作者: 张经璞   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合监控   航空发动机   故障诊断   可靠性维修  
描述:航空发动机状态监视和故障诊断技术是一项综合技术,是监视、评定发动机工作状态、变化趋势以及发动机寿命管理,保证发动机安全、可靠工作的重要技术手段。当前监控技术已发展成为一门独立的学科,随着监控方法的不断优化
基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究
作者: 管晓乐   唐玉臣   杨鑫   来源: 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   螺栓紧固   液压拉伸器   液压拉伸法  
描述: 航空发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因航空发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法
基于切换系统理论的航空发动机鲁棒PI控制
作者: 高亚辉   段玉杰   徐季   来源: 第36届中国控制会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   鲁棒   回路切换   PI控制  
描述: 针对航空发动机最大状态多个回路抢占燃油控制权的特点,建立相应的切换系统模型,并考虑发动机可能的性能衰退,在模型中引入不确定性,随后基于切换系统理论为这类系统设计鲁棒PI控制器,以实现航空发动机多回
正十六烷及丁基苯对燃烧排气冒烟影响的试验研究
作者: 李健身   甘志文   韩伟东   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 稀释采样   航空发动机   丁基苯   正十六烷   排气冒烟  
描述: 了适用于航空发动机燃烧室地面试验的颗粒物稀释采样装置,该装置采用了先进的稀释采样技术,模拟发动机排气进入到环境大气中的真实变化过程,具有全面性、连续性、小型化的特点。试验结果显示,芳香烃类物质的含量会
基于航空发动机验证机研制程序的工作分解技术研究
作者: 高文杰   来源: 中国高新技术企业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 验证机   航空发动机   工作分解结构   研制流程   信息化  
描述: 工作分解结构(WBS)是项目任务分工、资源配置、进度计划编制及风险控制等工作开展的前提。工作分解结构的形成过程就是把项目目标和任务分解成较小的、能够管理的组成部分。文章分析了WBS在航空发动机研制中
基于模糊粗糙集和SVM的航空发动机故障诊断
作者: 曹愈远   张建   李艳军   张丽娜   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   航空发动机   故障诊断   粗糙集   模糊聚类  
描述: 随着航空产业的发展,航空发动机故障诊断逐渐向智能化、精确化方向发展,针对这一趋势结合模糊聚类、粗糙集以及支持向量机理论,提出了一种航空发动机故障诊断方法。首先,运用模糊C-均值聚类算法将连续数据离散
浮力修正湍流模型在航空发动机火灾模拟中的应用
作者: 李松阳   邵兴晨   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 防火设计   航空发动机   湍流燃烧   浮力羽流   火灾数值模拟  
描述: 燃烧试验;以RR公司Trent 800发动机的1/2缩比短舱着火试验器为原型,采用RANS方法对由燃油泄漏引起的油池火进行了模拟计算,重现了短舱火灾的主要物理过程,并与试验测量的速度及温度结果进行了
航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
作者: 杨俊刚   王云   郑学   李又春   来源: 失效分析与预防 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣   屈服准则   数值模拟   板金成形  
描述: 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
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