温度场对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究

作者： 艾书民   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　温度场　　动力学特性　　热   结构耦合  

描述： 振动特性的分析工作,获取了求解热-结构耦合问题的一些基本方法,利用这些方法开展了对某型航空发动机转子系统热-结构耦合分析的研究工作,分析了温度场对转子系统振动特性的影响。对于转子系统这样一个复杂的模型

航空发动机气冷涡轮叶片TMF试验技术研究

作者： 王洪斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机械复合疲劳   试验   工作叶片   热  

描述： 研究平台。在此基础上本项研究工作完成了以下几项内容：1)根据高频感应加热理论分析，结合试验件表面局部换热条件和强制冷却效果对温度控制的影响，设计、加工了满足试验要求的高频感应加热器；2)在满足强度性能

轻质航空材料在高温热-力学环境下的性能研究

作者： 晏震乾   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振试验   轻质合金   热冲击   气动热   热  

描述： 结构热力力学试验技术，是为解决飞行器跨越声速后出现的“热障”问题而发展起来的地面模拟试验技术，它通过在地面等效模拟飞行热环境和气动载荷，考察其对材料或结构性能的影响。飞行器材料或结构在其高速飞行

铸造机匣类航空部件温度场及应力场分析

作者： 闫海   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分析   温度场   机匣   应力场  

描述： 铸造系统凝固过程温度场、热应力场有限元法正在大力推动铸造业的发展，对于优化工艺设计，降低残余应力，提高铸件质量有重要作用。本文建立了机匣类航空部件的瞬态温度场、热应力场弹塑性三维有限元模型，以及

航空发动机短舱流动与换热的计算研究

作者： 马明明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机短舱   航空发动机   温度场   流场  

描述： 短舱流动和换热的计算模型，数值计算了直升机工作在地面最大状态下短舱内部的流动和换热。结果表明，该状态下，短舱后部监测点温度超过限定值。因此，需要调整短舱的结构以改善短舱内温度场分布，降低监测点温度

航空母舰红外图像建模理论初探

作者： 江文明   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态热像   温度场   背景辐射   理论模型   舰空母舰  

描述： 航空母舰相对与以前的驱逐舰来说是一个崭新的物理模型,对它的红外建模需要考虑一引起新的问题.比如航空母舰的厚甲板将不可能再用以前驱逐舰里面的面元模型来描述,而必须引进体的概念.另外由于海上的航母很多时候都处于静止状态,因此研究它的热像随着时间和环境的变?

航空发动机叶片铸造缺陷激光熔覆修复与熔覆过程的温度场数值模拟

作者： 李绍杰   来源： 贵州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光熔覆   原位析出   温度场   开裂敏感性   叶片铸造缺陷  

描述： 有限元软件ANSYS对激光熔覆过程的温度场进行了数值模拟。 结果表明，当P=1.5kW，V=180、190mm／min，d=3～4mm，Y_2O_3含量为1.5wt.％时，激光熔覆修复铸造缺陷

航空发动机关键零部件焊接过程模拟及应用研究

作者： 张瑛莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   航空发动机   温度场   焊接模拟   应力场  

描述： 、安装座相贯线焊缝焊接三个实例的有限元分析模型。根据熔焊温度场及力学模拟分析的需要，对比分析了不同焊接热源模型的区别。通过SYSWeld的热源校核工具，最终确定了适合的热源模型。建模完成以后，进行了单向热

分布参数系统辨识及其在航空航天研究领域中的应用

作者： 钱炜祺   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 再入飞行器   湍流模型   各向异性   ε两方程模型   k   分布参数系统辨识   分布式网络并行算法   热   参数辨识   热抟导系数   灵敏度法  

描述： 分布参数系统辨识是系统辨识的一个分支,与数学上的偏微分方程逆问题紧密相联. 该文较深入地分析了分布参数系统的三类辨识方法,并给出了分布参数系统辨识在航 空航天研究领域中的两个应用:再入飞行器气动热 参数辨识和工程湍流模型辨识.从而丰富和扩展了分布参数系统