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- 轻质航空材料在高温热-力学环境下的性能研究
- 作者： 晏震乾 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振试验 轻质合金 热冲击 气动热 热
- 描述： 结构热力力学试验技术，是为解决飞行器跨越声速后出现的“热障”问题而发展起来的地面模拟试验技术，它通过在地面等效模拟飞行热环境和气动载荷，考察其对材料或结构性能的影响。飞行器材料或结构在其高速飞行过程中，除受气动热载荷的作用外，还有因来自不同使用要求和使用环境而伴随产生的各种动、静载荷等。高速巡航导弹飞行速度快，滞空时间长，弹体升温高，必须在壳体内铺设隔热材料或隔热结构。其飞行时还伴随有剧烈的振动，这会引起紧贴导弹壳体内表面的隔热材料或隔热结构的错位、分离或脱落，影响隔热性能和巡航导弹的正常飞行。为了保证高速巡航导弹的安全飞行，需要对巡航导弹防热结构进行热-振联合试验，模拟飞行过程中的热环境与振动环境，以检验防热结构的隔热效果以及在高温条件下的抗振动能力。通过对高速巡航导弹防热结构进行隔热与抗振效果的联合试验，为巡航导弹在高速、高温与振动条件下的安全飞行提供可靠依据。轻质合金材料因其本身性能的优越，被大量应用在飞机机体、运载火箭箭体和导弹弹体结构等的制造上。针对强度设计手册中轻质航空航天材料在高速热冲击环境下的强度极限等表征参数匮乏的现状，采用自行研制的热冲击环境下材料高温力学性能测试系统，对数种轻质铝合金和镁合金材料在多种不同的瞬态热冲击条件下，进行气动加热模拟与热-载联合试验研究，得到其相应在瞬态热、力学环境的共同作用下的强度极限等力学性能变化状况。为研究分析航空航天材料和结构在高速热冲击环境下的承载能力和结构减重提供可靠依据。
- 加快高温合金发展 推动航空发动机研制
- 作者： 王旭东 王海川 来源： 世界金属导报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 精铸工艺 高温合金 层板叶片 热冲击 推重比 柱晶 航空发动机研制 定向凝固 初熔 加力燃烧室
- 描述： 高温合金是为满足航空发动机热端部件对材料的苛刻要求而开始研制,现已成为军用和民用发动机不可取代的关键材料。本文简述了高温合金在航空发动机的应用和需求,剖析了存在的问题,提出加快发展高温合金,推动航空发动机研制的建议。1高温合金在航空发动机中的作用和地位
- 全文：高温合金是为满足航空发动机热端部件对材料的苛刻要求而开始研制,现已成为军用和民用发动机不可取代的关键材料。本文简述了高温合金在航空发动机的应用和需求,剖析了存在的问题,提出加快发展高温合金,推动航空发动机研制的建议。1高温合金在航空发动机中的作用和地位