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- 航空发动机用滑油泵组碟簧压紧有限元分析
- 作者： 王勇 张旭 王哓林 董云 来源： 排灌机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵 热固耦合 碟簧 初始压缩量 数值模拟
- 描述： 为保证滑油泵组关键部件配流盘与偏心泵体的稳定压紧及泵盖的安全性，依据GB/T 1972—2005标准，选用2只单片碟簧以精准对合方式安装于滑油泵组上.在考虑潜在温度场热变形的影响下，采用热固耦合方法，基于Workbench平台对滑油泵组在不同碟簧初始压缩量(0.6,0.7,0.8,0.9 mm)下进行有限元分析.研究结果表明：当初始压缩量小于0.7 mm时，滑油泵的主要部件受到的压紧力较小，主要受油液周向推力的影响；随着初始压缩量从0.7 mm增至0.9 mm,预压缩端的变形量呈现相应的增长趋势，同时滑油泵体挡板所承受的轴向力也随着初始压缩量的递增而呈现线性增长的规律；在此过程中，配流盘与偏心泵体所受到的轴向推力随着初始压缩量的增大而逐渐增大，确保其能够有效地被压紧且泵盖保持完好无损.研究结果不仅为滑油泵组的初始安装提供了理论依据，而且有助于指导实际工程应用中的安装操作，从而确保滑油泵组的正常运行与使用寿命.
- 飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究
- 作者： 王友刚 孙运轮 张君鸿 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 飞机撞击 安全壳 安全工程 数值模拟
- 描述： 温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为1 308 K。此外，撞击位置越高，安全壳顶部会越早出现高温区域，而较低位置处由于液池的堆积缓慢，燃油蒸发速率低，温度上升相对较慢。区别于内部燃烧，外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。
- 飞机库燃油泄漏扩散特性及影响因素分析
- 作者： 王文和 光宇 肖丰 谭淼文 牟丹 蒋新生 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 安全工程 数值模拟 飞机库 扩散特性
- 描述： 为有效预防飞机库燃油泄漏扩散导致的重大安全事故，基于国内某飞机库空间结构，建立了燃油泄漏扩散试验平台，通过模拟试验及数值模拟的方法，探究飞机库燃油泄漏扩散过程油气体积分数的分布规律及环境因素的影响
- 飞机荷载引起隧道地表沉降数值模拟研究
- 作者： 邵俐 李闯 蒙强 李佩青 来源： 上海理工大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机荷载 地表沉降 单线隧道 双线隧道 数值模拟
- 描述： 为研究飞机起飞对隧道施工过程中地表沉降的影响，依托某机场隧道工程实例，利用MIDAS GTS NX软件进行数值模拟，分析了飞机荷载对单线隧道和双线隧道地表沉降的影响规律。研究结果表明，飞机由单线隧道
- 航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟
- 作者： 宋树崎 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化 波瓣混合器 电子束焊接 数值模拟 TIG焊接
- 描述： 航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟
- 无人倾转飞行器旋翼气动设计与仿真
- 作者： 隋毅 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构参数设计 滑移网格 数值模拟 倾转旋翼 嵌套网格
- 描述： 无人倾转飞行器旋翼气动设计与仿真
- 含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究
- 作者： 张翔宇 来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 含结构面岩体 岩爆 模型试验 岩爆预测 数值模拟
- 描述： 含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究
- 航空发动机双涡轮流量计内部流动特性研究
- 作者： 任志鹏 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单涡轮流量计 可视化实验 双涡轮流量计 数值模拟 压力脉动
- 描述： 航空发动机双涡轮流量计内部流动特性研究
- GFRP加固钢管混凝土拱平面内五点承载力试验研究
- 作者： 徐平 来源： 广州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加固 平面内稳定 试验研究 数值模拟 GFRP(纤维复合增强材料)
- 描述： GFRP加固钢管混凝土拱平面内五点承载力试验研究