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- 含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究
- 作者： 张翔宇 来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 含结构面岩体 岩爆 模型试验 岩爆预测 数值模拟
- 描述： 含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究
- 岩溶区地下开采作用下含深大结构面坡体松动机制及稳定性研究
- 作者： 蒋源文 来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 采空区 岩溶坡体 模型试验 深大结构面 离散元
- 描述： 岩溶区地下开采作用下含深大结构面坡体松动机制及稳定性研究
- 双斜面地基条件下胶凝砂砾石坝模型试验研究
- 作者： 班汉林 来源： 华北水利水电大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双斜面地基 深层抗滑稳定性 超载法 模型试验 胶凝砂砾石坝
- 描述： 双斜面地基条件下胶凝砂砾石坝模型试验研究
- 航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
- 作者： 缪辉 臧朝平 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 相似关系 模型试验 模型修正 动力学相似 相似准则
- 描述： 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析推导转子系统的动力学相似准则,并根据转子设计参数的相似关系建立相似等效模型的缩比模型。基于模型修正方法对三维设计模型的相似误差进行修正,得到预测精度较高的动力学相似模型。以双转子发动机低压转子试验模型的动力学相似设计为例,通过有限元仿真对动力学相似设计方法的有效性进行了验证。结果表明:在设计转速范围内,通过该方法得到的动力学相似模型能够有效预测全尺寸原型的临界转速和不平衡响应,前三阶临界转速的相似误差分别为3.09%、1.75%和0.31%,对应振型的相关性均大于0.93。该方法具有较高的实用价值,可为发动机整机动力学相似设计提供参考。