飞机荷载引起隧道地表沉降数值模拟研究
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】上海理工大学学报
【关键词】 飞机荷载,地表沉降,单线隧道,双线隧道,数值模拟
【摘要】为研究飞机起飞对隧道施工过程中地表沉降的影响,依托某机场隧道工程实例,利用MIDAS GTS NX软件进行数值模拟,分析了飞机荷载对单线隧道和双线隧道地表沉降的影响规律。研究结果表明,飞机由单线隧道左侧滑行至右侧时,地表沉降最大值由左侧移至中间偏右位置,且最大值不断增大。飞机滑行经过双线隧道工程上方时,地表沉降最大值由先行隧道上方逐渐转移至后行隧道上方;当飞机经过两隧道中间滑行至后行隧道拱肩上方时,地表沉降值最大且超过30 mm。单线隧道和双线隧道的最大沉降均位于拱顶位置处,向周围方向沉降值逐渐减小,因此,在施工过程中,除了应定时进行监测外,需重点关注拱顶处沉降情况,保证施工安全。
【年份】2024
【作者单位】上海理工大学环境与建筑学院;广西机场管理集团建设工程指挥部;
【期号】01
【页码】69-77
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