关键词
供给侧改革背景下民航服务质量现状及提升策略探析
作者: 江群   来源: 当代经济 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航服务质量   供给侧   改革  
描述: 供给侧改革背景下,民航服务供需双方不匹配的原因在于民航企业的服务供给背离了旅客的真实需求。本文从民航服务质量现状出发,探讨如何在供给侧改革背景下,从生产、供给端入手,调整供给结构,提升服务质量等相应措施,"增进旅客对民航真情服务的获得感",满足旅客对民航服务质量的需求。
后疫情时期民航服务质量对旅客持续选择意愿的影响研究
作者: 杨蒙蒙   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航服务质量   后疫情时期   旅客   持续选择意愿  
描述: 后疫情时期民航服务质量对旅客持续选择意愿的影响研究
我国民航业供给侧结构性改革的路径分析
作者: 薛泽海   来源: 中国经贸导刊(理论版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 供给侧   民航业   结构性改革  
描述: 近年来,我国民航业的快速发展既带来了机遇也面临重大挑战。资源有待开发与整合、机构有待优化、保障能力有待升级等一系列问题亟待解决。基于对我国供给侧结构性改革的内涵理解,分析当前民航业在供给侧结构性改革
飞机MBD全三维设计技术的引入与数字化应用
作者: 张亚杰   来源: 北方经济 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 供给侧   产业结构升级   要素合理分配  
描述: 新常态经济下,中国政府优化升级经济结构,开展供给侧结构性改革。为抓好改革契机,促进中国航空产业的进一步发展,本文将航空产业发展与供给侧改革政策环境相结合,从供给侧结构性改革的视角,探索我国航空产业在
C航空公司运行及服务质量管理研究
作者: 梁涛   来源: 天津大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航服务质量   市场竞争力   运营管理   目标与关键成果法(OKR)   航空公司  
描述: C航空公司运行及服务质量管理研究
基于可达性指标的航空货运网络布局优化研究
作者: 褚艳玲   杨忠振   冯茹梅   来源: 交通运输系统工程与信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 供给侧   可达性   航空运输   专用货机   网络布局  
描述: 货运网络为例,设计NSGAII算法求解模型.结果表明:北京、上海、广州、深圳之间的航段将获得1/4的货机班次,他们是航空货运的枢纽机场;当决策者偏好网络可达性时,更多货机班次将被分配到大型机场间的航段上
航空运输供给侧结构性改善分析——以成都双流机场为例
作者: 范博   蔡良才   蒋阳升   张建军   张永祥   来源: 2017世界交通运输大会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 车道边   供给侧   VISSIM   改善方案   交通网络   城市交通  
描述: 的管理模式对T1出发层进行改建,通过对高峰时段到达车流的算例分析,提出用交通分流的方案来提高出发层的通行能力;以T2到达层的出租车排队候客为例,用信号灯感应控制进行改善,并用VISSIM进行仿真,通过分析延误时间、排队长度、停车次数等评价指标验证该方案的合理性。
航空企业改革与建立现代企业制度研究
作者: 许兴国   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 完善   航空企业   现代企业制度   改革  
描述:改革与完善现代企业制度已迫在眉捷。 本文在建立现代企业制度的理论框架指导下,充分收集并分析了有关西方发达国家国企改革的经验,深入研究了中国国有企业建立现代企业制度的实践,回顾了我国
航空公司中层干部的绩效考核研究
作者: 柴强   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中层干部   绩效考核   改革   航空公司  
描述: 改革开放以来,中国民航事业取得了突飞猛进的发展,预计在“十一五”期间到2010年全行业机队规模达到1580架左右,中国民航正从民航大国逐渐走向民航强国,然而中国民航所面临的各项困难与体制问题,航空业
中国民用航空票价体制改革研究
作者: 潘元生   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 竞争力   航空票价   改革  
描述: 、产权制度因素、中国航空公司的成本结构、需求因素是如何影响中国航空票价。证明目前中国民航处在模拟竞争市场阶段,存在过度进入,而制度因素又成为了退出壁垒,阻碍了票价市场化改革的进程,导致中国民航产业
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