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飞机着陆安全性的跑道长度安全系数计算方法
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作者:
范博
蔡良才
王观虎
卢航
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特卡罗法
接地点分布
安全系数
机场工程
滑跑距离
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描述:
为进一步研究军用飞机着陆过程所需的跑道长度,提出基于安全性的跑道长度安全系数计算方法。主要分析飞机在着陆过程中,受到着陆质量以及风速、气压气温、道面摩擦、纵坡等环境因素的复合影响,用蒙特卡罗法数值模拟满足着陆安全性的跑道长度值L′l,安全系数C为L′l与基准着陆滑跑距离Sl0的比值。结果表明:在同一安全性下,跑道长度的安全系数随着飞机的着陆质量增加而减小;飞机对着陆安全性要求越高则安全系数的值就越大,但是安全系数存在边际值。以某军用机型为例,设定机场的环境因素,数值模拟着陆所需的跑道长度值符合实际要求。若该机型以最大质量进行着陆,当满足安全性为99.99%时,在道面干燥的条件下安全系数为1.40,在道面潮湿的条件下安全系数为1.98。安全系数的最大边际值分别为1.43和2.02。
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航空运输供给侧结构性改善分析——以成都双流机场为例
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作者:
范博
蔡良才
蒋阳升
张建军
张永祥
来源:
2017世界交通运输大会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
车道边
供给侧
VISSIM
改善方案
交通网络
城市交通
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描述:
的管理模式对T1出发层进行改建,通过对高峰时段到达车流的算例分析,提出用交通分流的方案来提高出发层的通行能力;以T2到达层的出租车排队候客为例,用信号灯感应控制进行改善,并用VISSIM进行仿真,通过分析延误时间、排队长度、停车次数等评价指标验证该方案的合理性。
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军用飞机使用民用机场的净空风险性计算方法
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作者:
范博
王观虎
蔡良才
庞楷
陈东方
来源:
《环境工程》2018年全国学术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
净空
风险等级
机场工程
风险性综合指标
障碍物
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描述:
军用飞机使用民用机场的净空风险性计算方法