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- 高分辨SAR图像飞机目标检测的FPGA设计
- 作者： 金晓飞 来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： FPGA OpenCL 飞机目标检测 并行计算 SAR图像
- 描述： 高分辨SAR图像飞机目标检测的FPGA设计
- 航空伽马无源效率刻度方法研究
- 作者： 徐僳 来源： 成都理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： MCNP模拟 航空γ无源效率刻度 数值计算 探测效率
- 描述： 航空伽马无源效率刻度方法研究
- 航宇科技:从“后来者”到“领跑者”
- 作者： 方亚丽 王法 来源： 当代贵州 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 领跑者 刘朝辉
- 描述： 以梦为马,经过近十年的拼搏积累,航宇科技从无到有,发展不断实现新突破,生产经营持续稳步推进,科研项目成绩越发骄人。未来,航宇科技将致力于融入全球航空产业链,走国际化发展道路。7月4日,在贵州航宇科技发展股份有限公司(以下简称航宇科技),航宇科技副总经理刘朝辉告诉记者,此次入围"小巨人"名单,只是航宇科技发展史上的一个亮点,距离企业最终的发展目标依旧任重道远。以梦为马在刘朝辉的办公室书柜上,有5架飞机模型十分显眼。"国内现有的飞机模型我家里基本都有。"刘朝辉说,自己从事与航空工业相关的工作,对飞机也
- 基于数值计算模型的单跑道起飞间隔安全分析
- 作者： 潘卫军 梁延安 梁海军 邓文祥 郑思睿 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 起飞间隔 尾流 数值计算 安全性分析
- 描述： 为研究现行起飞尾流安全间隔的合理性,采用数值计算模型计算尾流的产生及消散,并采用积分方法构建了后机遭受尾流的受力模型。以前机为A350-900,后机为B737-800为例,使用MATLAB软件进行建模仿真。由仿真结果得出,不同的天气状况下尾涡的消散速度不同,不同重量的后机所能承受的尾涡强度也是不同的。以后机为B737-800重量50 t为例,在一般消散情况下计算所得尾流间隔比现行尾流间隔缩减了46 s,表明现行的尾流安全间隔标准仍有很大的改进空间,为后期动态尾流间隔的研究提供了理论依据。
- 航空发动机静止盘腔瞬态特性数值与实验研究
- 作者： 高文君 刘振侠 朱鹏飞 吕亚国 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态响应 实验研究 数值计算 评价参数 静止盘腔
- 描述： 为了研究静止盘腔瞬态响应过程和参数响应规律,本文分别采用非定常雷诺时均方法和实验手段对典型静止盘腔的瞬态响应特性进行研究,通过对盘腔响应过程的分析,引入三个评价参数,对静止盘腔瞬态特性进行定量分析。对比研究了不同进出口边界条件下的静止盘腔瞬态响应特征,在相同瞬变工况下,有一个进口和一个出口的静止腔响应速度最慢,响应时间最长为4.57s,而有一个进口和两个出口的腔室响应时间最短为2.13s。研究表明,本文建立的非稳态数值模拟方法能够准确预测静止盘腔内的流动过程,反映静止盘腔的瞬态响应特性,而进出口几何条件对静止盘腔的响应特性有显著的影响。
- 涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
- 作者： 李星辉 许瑞飞 张彦军 钱瑞战 雷武涛 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机 优化 数值计算 气动 翼吊短舱
- 描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
- 支板融合OGV平面叶栅试验
- 作者： 杜峰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进口导流叶片 数值计算 平面叶栅试验 攻角 支板
- 描述： 支板融合OGV平面叶栅试验
- 民用航空发动机试验测试技术需求与应用探讨
- 作者： 单晓明 来源： 测控技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 环境污染试验 适航 适航符合性验证 测试技术
- 描述： 以民用涡轮发动机为例,分别介绍了适航符合性验证试验测试技术、民用发动机研制试验测试技术、民用发动机环境污染试验测试技术,对相关试验目的、方法方案、技术难点进行了阐述并提出了相关见解。指出了我国与国外相比在试验测试技术方面的差距和不足,以及追赶国外先进试验测试技术的目标,点明了未来发展方向。