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- 航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
- 作者： 张伯熹 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 塑性动力学 航空发动机 叶片 数值仿真
- 描述： 数据，利用MSC.Dytran软件建立模型，对试验过程进行数值仿真。计算结果和试验结果有较好的吻合，真实再现了叶片撞击机匣的过程，成功地预测了机匣的包容能力。根据结构塑性动力学原理进行响应分析和叶片
- 航空发动机叶盘结构强迫响应的数值仿真技术
- 作者： 姜睿 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强迫响应 数值仿真 失调叶盘结构
- 描述： 的动态特性进行了数值仿真。为了对叶盘结构的动态特性进行数值仿真，本文以简单叶盘结构的协调有限元模型与失调有限元模型为例，利用ANSYS通用有限元程序对协调模型和失调模型进行了固有特性分析、谐响应分析
- 航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
- 作者： 张伯熹 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 塑性动力学 航空发动机 叶片 数值仿真
- 描述： 数据，利用MSC.Dytran软件建立模型，对试验过程进行数值仿真。计算结果和试验结果有较好的吻合，真实再现了叶片撞击机匣的过程，成功地预测了机匣的包容能力。根据结构塑性动力学原理进行响应分析和叶片
- 航空发动机叶盘结构强迫响应的数值仿真技术
- 作者： 姜睿 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强迫响应 数值仿真 失调叶盘结构
- 描述： 的动态特性进行了数值仿真。为了对叶盘结构的动态特性进行数值仿真，本文以简单叶盘结构的协调有限元模型与失调有限元模型为例，利用ANSYS通用有限元程序对协调模型和失调模型进行了固有特性分析、谐响应分析
- 基于数值仿真的“航空发动机原理与结构”课程教学探索
- 作者： 陈阳 吴宝勤 刘俊男 叶力银 来源： 装备制造技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 课程教学 虚实结合 数值仿真
- 描述： 基于数值仿真的“航空发动机原理与结构”课程教学探索
- 浅析A320飞机主起落架舱门收上故障
- 作者： 方大平 来源： 江苏航空 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 保护装置 作动筒 气动外形 预紧力 主起落架 A320飞机 在航 起落架舱 修形 前起落架
- 描述： 飞机的气动外形很重要。1故障简介这是一起在A320飞机航后保障中出现的故障。在航后工作起始阶段,只有左轮舱地面收放手柄打开位预紧力偏大一些,但左舱门可以正常打开。而航后结束时,收