飞机货舱侧壁衬板在火灾环境下的热解燃烧及热响应研究

作者： 马凯庆.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热响应   飞机货舱侧壁衬板   预测模型   热解特性   燃烧特性  

描述： 飞机货舱侧壁衬板在火灾环境下的热解燃烧及热响应研究

飞机货舱侧壁衬板在火灾环境下的热解燃烧及热响应研究

作者： 马凯庆.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热响应   飞机货舱侧壁衬板   预测模型   热解特性   燃烧特性  

描述： 飞机货舱侧壁衬板在火灾环境下的热解燃烧及热响应研究

基于时间序列模型的航空事故预测研究

作者： 张诚诚     薛海红     严拴航     禹庭芳.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预测模型   航空事故   ARIMA模型   灰色模型   Prophet模型  

描述： 基于时间序列模型的航空事故预测研究

航空发动机用动压式油气分离器性能研究

作者： 张小彬   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分离性能   实验   气泡轨迹   预测模型   数值模拟  

描述： 航空发动机用动压式油气分离器性能研究

退变性脊柱侧凸个性化矢状面重建模型的初步建立

作者： 李远强   来源： 重庆医科大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 退变性脊柱侧凸   脊柱   矢状面失衡   骨盆参数   预测模型  

描述： 退变性脊柱侧凸个性化矢状面重建模型的初步建立

航空发动机用动压式油气分离器性能研究

作者： 张小彬   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分离性能   实验   气泡轨迹   预测模型   数值模拟  

描述： 航空发动机用动压式油气分离器性能研究

退变性脊柱侧凸个性化矢状面重建模型的初步建立

作者： 李远强   来源： 重庆医科大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 退变性脊柱侧凸   脊柱   矢状面失衡   骨盆参数   预测模型  

描述： 退变性脊柱侧凸个性化矢状面重建模型的初步建立

航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究（英文）

作者： 周瑜   乐嘉陵   黄渊   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   火焰面模型   反应进度变量模型   快速化学反应模型   大涡模拟   反向双旋流   动态亚网格模型  

描述： 为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免模型

不同侧风下航空器近场尾涡的大涡模拟

作者： 谷润平   吴俊   滕景杰   卢飞   来源： 中国科技论文 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟   尾涡特性   航空运输   侧风   仿真实验   近场尾涡  

描述： 不同侧风下航空器近场尾涡的大涡模拟

飞机环控管道阀门气动噪声产生机理及其影响因素分析

作者： 许飞   贺尔铭   来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声机理   阀门噪声   流速   流场   大涡模拟   气动噪声   网格生成  

描述： 针对飞机环控管路系统中蝶形阀板产生的气动噪声,运用K-FWH积分法与CFD混合声学有限元方法分析了阀门噪声产生机理和影响因素,进行了阀门降噪优化设计。利用有限体积法获得管道内部流场脉动压力;分别利用K-FWH积分法与CFD混合法计算了阀门噪声并进行了对比验证;研究了阀门开度、位置、气流流速、管道直径和温度对噪声的影响规律并提出了新的降噪方法。研究表明:气流流经阀门时在前后壁面产生了速度和压力差,形成涡流产生强烈的气动噪声;K-FWH积分法在计算时忽略了管道和阀门结构对噪声的影响,其管道外部计算结果小于混合法;阀门开度、气流速度和管道直径显著影响管道噪声声压级大小;圆弧过渡阀板可以达到很好的降噪效果。