飞机客舱气流非稳定流动的大涡模拟

作者： 杨常卫   杨琦武   王聪   何枫   刘正先   来源： 第十六届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 客舱   非稳定性   大涡模拟   气流摆动  

描述： 飞机客舱气流非稳定流动的大涡模拟

航空发动机燃烧室燃烧流场大涡模拟的研究

作者： 颜应文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧流场   大涡模拟   燃烧室  

描述： 为了解航空发动机燃烧室内部气流速度、温度以及污染物浓度分布，本文分别对模型加力燃烧室、环形燃烧室火焰筒燃烧流场及包括扩压器、内外环冷却通道在内的某航空发动机模型燃烧室整体流场进行大涡模拟。分别

伴流速度对平行射流影响的数值研究

作者： 何诚   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射流   大涡模拟   伴流速度  

描述： ,从而影响流场中涡结构的发生、演变以及噪声产生等。为此,本文采用大涡模拟方法计算研究平行射流出口马赫数为0.9,伴流速度比分别为0.1,0.3和0.5时的流场特性。首先推导出直角坐标系和任意曲线坐标

伴流速度对平行射流影响的数值研究

作者： 何诚   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射流   大涡模拟   伴流速度  

描述： 伴流速度对平行射流影响的数值研究

伴流速度对平行射流影响的数值研究

作者： 何诚   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射流   大涡模拟   伴流速度  

描述： ,从而影响流场中涡结构的发生、演变以及噪声产生等。为此,本文采用大涡模拟方法计算研究平行射流出口马赫数为0.9,伴流速度比分别为0.1,0.3和0.5时的流场特性。首先推导出直角坐标系和任意曲线坐标

伴流速度对平行射流影响的数值研究

作者： 何诚   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 射流   大涡模拟   伴流速度  

描述： 伴流速度对平行射流影响的数值研究

航空发动机燃烧室燃烧流场大涡模拟的研究

作者： 颜应文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧流场   大涡模拟   燃烧室  

描述： 为了解航空发动机燃烧室内部气流速度、温度以及污染物浓度分布，本文分别对模型加力燃烧室、环形燃烧室火焰筒燃烧流场及包括扩压器、内外环冷却通道在内的某航空发动机模型燃烧室整体流场进行大涡模拟。分别

浅谈大涵道比航空发动机燃烧噪声预测评估

作者： 王璐瑶   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧噪声   适航噪声   预测模型  

描述： 随着发动机涵道比增大,为了满足航空发动机噪声目标，提高噪声预测能力，对比了3种用于航空发动机燃烧室的远场噪声预测模型，预测计算噪声情况，通过与燃烧室噪声测量结果对比，选取更优的燃烧噪声预测模型，用于

基于灰色理论的通用航空发展预测

作者： 罗立   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色理论   通用航空   产业发展   预测模型  

描述： 近年来，伴随国家对通用航空产业的政策和经济支持不断加强，通用航空进入了快速发展新阶段。运用灰色系统理论建立GM(1,1)预测模型，结合2014年至2020年的通用航空企业和航空器数对模型进行

航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧特性研究

作者： 王明武   王学辉   来源： 消防科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压油   外加辐射   预测模型   燃烧特性  

描述： 的燃烧特性进行了实验研究，得到了燃烧特性实验数据，分析了外加热辐射对液压油池燃烧的影响机制，发现外加热辐射对于高含碳油池火的影响主要作用机制是强化其火焰辐射换热，基于火焰热反馈理论建立峰值预测模型，能够准确预测外加辐射作用下燃烧速率的峰值。可为此类重质燃油的在高温工作环境下的防火提供基础数据和理论依据。