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- 混合翼身融合构型飞行器气动外形一体化设计与优化
- 作者： 仓宇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模 一体化设计 气动外形优化 网格生成 混合翼身融合体
- 描述： 混合翼身融合构型飞行器气动外形一体化设计与优化
- 基于SASS结构分析软件的平面网格生成及动力响应分析
- 作者： 徐苛筠 来源： 浙江工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击荷载 网格生成 动力响应 有限单元法 应力强度因子
- 描述： 基于SASS结构分析软件的平面网格生成及动力响应分析
- 飞机环控管道阀门气动噪声产生机理及其影响因素分析
- 作者： 许飞 贺尔铭 来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声机理 阀门噪声 流速 流场 大涡模拟 气动噪声 网格生成
- 描述： 针对飞机环控管路系统中蝶形阀板产生的气动噪声,运用K-FWH积分法与CFD混合声学有限元方法分析了阀门噪声产生机理和影响因素,进行了阀门降噪优化设计。利用有限体积法获得管道内部流场脉动压力;分别利用K-FWH积分法与CFD混合法计算了阀门噪声并进行了对比验证;研究了阀门开度、位置、气流流速、管道直径和温度对噪声的影响规律并提出了新的降噪方法。研究表明:气流流经阀门时在前后壁面产生了速度和压力差,形成涡流产生强烈的气动噪声;K-FWH积分法在计算时忽略了管道和阀门结构对噪声的影响,其管道外部计算结果小于混合法;阀门开度、气流速度和管道直径显著影响管道噪声声压级大小;圆弧过渡阀板可以达到很好的降噪效果。