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- 航空图像超分辨率重构技术
- 作者： 李新芳 来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空图像 重构 超分辨率 仿真实验
- 描述： 为了过滤掉航空图像中的模糊因素,获取高质量的航空图像,提出基于先验信息的航空图像超分辨率重构方法,采用基于互信息的航空序列图像配准方法完成航空图像的配准,通过最大信息熵复原方法对配准后的图像序列进行去模糊处理,获取航空图像序列。利用小波变换方法使得图像序列内存在的冗余信息以及互补信息融合至一帧图像中,通过O-MOMS插值算法对融合后的单帧航空图像进行插值重构,获取高分辨率的航空图像。实验结果说明,所提方法重构出的航空图像更为清晰,具有较低的信噪比和较高的重构效率。
- 航空发动机试车仿真实验教学系统开发
- 作者： 张庚云 来源： 机械管理开发 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车 航空发动机 教学系统 仿真实验
- 描述： 的航空发动机试车仿真实验教学系统。详细介绍了系统的设计原则、系统框架、软硬件组成和应用实例，为航空类院校建设发动机试车教学系统提供参考和借鉴。
- 航空发动机动态过程系统辨识
- 作者： 于同利 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 自适应技术 飞行试验 系统辨识 仿真实验
- 描述： 为了对航空发动机进行性能分析，改进发动机的控制，以进一步提高发动机潜力及航空发动机飞行试验水平，需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发，首先探讨了自适应技术用于系统辨识与建模的基本理论，并阐述了几种用于系统辨识的自适应算法
- 基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性
- 作者： 谷润平 吴俊 滕景杰 卢飞 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟 航空运输 仿真实验 分布规律 近场尾涡
- 描述： 为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在无风情况下所产生的尾流进行仿真,得到了尾流刚产生阶段的尾涡,根据实验结果,得出了涡核的发展情况,以及尾涡的侧向、纵向、垂直速度分布情况,并得到相关结论:尾涡存在中心,涡核中心侧向速度、垂直速度大,纵向速度小,涡核边缘速度情况相反。结果表明:尾涡上侧侧向传播速度方向与下侧相反,造成尾涡在空间上的扭曲;尾涡左侧垂直速度方向与右侧相反,使得尾涡在空间上形成上洗区与下洗区;涡量越大,黏性越大,尾涡的纵向传播速度受限。为认识、避让尾涡,进一步降低运行风险,提升空域容量提供了科学依据。