飞机环控管道阀门气动噪声产生机理及其影响因素分析
日期:2018.01.03 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】西北工业大学学报
【关键词】 噪声机理,阀门噪声,流速,流场,大涡模拟,气动噪声,网格生成
【摘要】针对飞机环控管路系统中蝶形阀板产生的气动噪声,运用K-FWH积分法与CFD混合声学有限元方法分析了阀门噪声产生机理和影响因素,进行了阀门降噪优化设计。利用有限体积法获得管道内部流场脉动压力;分别利用K-FWH积分法与CFD混合法计算了阀门噪声并进行了对比验证;研究了阀门开度、位置、气流流速、管道直径和温度对噪声的影响规律并提出了新的降噪方法。研究表明:气流流经阀门时在前后壁面产生了速度和压力差,形成涡流产生强烈的气动噪声;K-FWH积分法在计算时忽略了管道和阀门结构对噪声的影响,其管道外部计算结果小于混合法;阀门开度、气流速度和管道直径显著影响管道噪声声压级大小;圆弧过渡阀板可以达到很好的降噪效果。
【年份】2018
【作者单位】西北工业大学航空学院;
【期号】4
【页码】608-614
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、电动飞机螺旋桨噪声特性研究 作者:王腾飞 年份:2017
- 2、航空涡扇发动机涡轮噪声适航性评估 作者:江朝振,闫国华,张鸿,宋迎东, 年份:2017
- 3、航空发动机叶片的电解加工阴极设计 作者:王蕾,朱荻 年份:2016
- 4、航空发动机短舱流动与换热的计算研究 作者:马明明 年份:2016
- 5、喷流冷却条件下高速飞行器光学窗口气动特性研究 作者:曹原 年份:2020
- 6、基于光纤光栅的飞机进气道流场动态压力检测技术研究 作者:李川 年份:2021