基于多变量灰色模型的航空安全预测方法

作者： 谷倩倩     徐超     谭学明   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数寻优   遗传算法   短时预测   航空运输   多变量灰色模型   航空安全  

描述： 由于航空事故具有致因机理复杂且致因因素较强的灰色特性，传统的灰色预测模型只适用于单变量预测且具有预测精度低的缺陷。基于此，提出一种以遗传算法优化的多变量灰色模型开展航空安全预测的方法。首先，以航空

基于复杂网络的中国南方航空网络研究

作者： 李振全     史晓红     张越     任轩禾     徐颖   来源： 舰船电子工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心性   南方航空   度   度相关性   航空运输   复杂网络   幂律分布  

描述： 随着经济的快速发展和全球化进程的加快，国内航空运输网络的不断扩大，航空业的迅速发展使得对航空网络的研究具有较大的意义。文中以中国南方航空公司2021-2022年冬春航班计划为基础，运用复杂网络

大规模飞机排班问题研究综述

作者： 张宝成     冉博文   来源： 交通信息与安全 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 整数规划   Benders分解   机型指派   航空运输   飞机排班   列生成算法  

描述： ，但无法保证求解的质量和算法的稳定性。在此基础上，进一步提出了未来大规模一体化飞机排班问题的研究方向：(1)问题建模方面，可在优化航线网络结构的同时，综合考虑航线需求、时间均衡调度和个性化机组指派

基于“情景-任务-能力”的民航特色课程建设

作者： 彭伟功   李镇   付帅   孟斌   来源： 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： "情景   人才培养   民航特色   课程建设   航空运输   能力"   任务  

描述： 基于“情景-任务-能力”的民航特色课程建设

多边气候治理体系下的国际航空碳抵消和减排计划评析

作者： 张政.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国际法   国际航空碳抵消和减排计划   航空运输   碳抵消责任制度   碳排放   多边气候治理体系  

描述： 减少航空业温室气体排放一直是各国关注重点环境问题之一,虽然经历了欧盟单边减排机制的停摆,但国际民航组织仍试图通过基于市场的措施实现航空业碳减排目标。国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)是在多边的基础上形成的碳减排和抵消措施,其配套的碳抵消责任制度和实施工具赋予了其现实意义,在一定程度上体现了公平和透明度原则。但囿于国际航空碳抵消和减排计划机制在法律基础和实施程序设计上仍存在不合理之处,未能完全体现多边气候治理体系下的共同但有区别责任原则,仍应持续改进实施中的现实问题。

基于“情景-任务-能力”的民航特色课程建设

作者： 彭伟功   李镇   付帅   孟斌   来源： 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： "情景   人才培养   民航特色   课程建设   航空运输   能力"   任务  

描述： 基于“情景-任务-能力”的民航特色课程建设

多边气候治理体系下的国际航空碳抵消和减排计划评析

作者： 张政.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国际法   国际航空碳抵消和减排计划   航空运输   碳抵消责任制度   碳排放   多边气候治理体系  

描述： 减少航空业温室气体排放一直是各国关注重点环境问题之一,虽然经历了欧盟单边减排机制的停摆,但国际民航组织仍试图通过基于市场的措施实现航空业碳减排目标。国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)是在多边的基础上形成的碳减排和抵消措施,其配套的碳抵消责任制度和实施工具赋予了其现实意义,在一定程度上体现了公平和透明度原则。但囿于国际航空碳抵消和减排计划机制在法律基础和实施程序设计上仍存在不合理之处,未能完全体现多边气候治理体系下的共同但有区别责任原则,仍应持续改进实施中的现实问题。

开放背景下的中国低成本航空发展之路

作者： 张立群   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   发展战略   财务管理   低成本航空   航空运输   成本结构   航空公司  

描述： 本文着眼于中国民航日益开放的行业背景，以民营航空公司的出现为主要线索，对未来中国低成本航空的发展战略作了研究论证。目的在于探索出一条符合中国国情和民航实际的低成本航空发展之路，为中国低成本航空的健康发展献计献策。本文的研究结论对发展中的中国低成本航空具有一定的借鉴意义，可供民航从业人员和对此感兴趣的公众作为参考。 作者系航空公司职员，主要从事市场研究开发工作。在撰写本文过程中，作者结合自己的工作实践，系统研究了近年来国内外低成本航空的发展状况，征求了众多业内外人士的观点，收集了大量相关资料，并参加了有关的学术会议。在此基础上，就低成本航空基本概念及国内外发展情况、中国低成本航空发展环境分析、低成本航空成本结构分析、中国发展低成本航空的战略选择、中国低成本航空发展初期的若干具体问题等展开论述，运用战略管理理念和分析手段，提炼出了中国低成本航空在运行、营销、财务、政策、组织等五个方面的五大战略选择。 对于中国低成本航空的发展前景，作者的观点是机遇与挑战并存，优势与劣势同在。既要虚心吸收借鉴国外低成本航空的成熟经验，又要根据自身实际有所变化，关键是必须始终如一地坚持低成本或成本领先战略，并贯彻于企业生产经营的全部环节，才能找出一条具有中国特色的低成本航空发展道路，使低成本航空在中国由“民航大国”向“民航强国”进军的过程中扮演重要的角色，使越来越多的中国百姓能够从低成本航空的发展中不断受益。

CRM在航空货物运输代理行业中的应用

作者： 胡晓敏   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   客户满意度   航空运输   客户价值   营销   空运供应链  

描述： 负责任的公司都在积极思考的问题。 本文就国际货物航空运输行业的角度出发，先介绍了航空运输的基本知识、主要服务的行业、确定市场对于航空运输的需求。有了市场需求，似乎航空运输就很好做了。实际

航空公司收益管理系统分析与实现研究

作者： 王晓明   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据仓库   收益管理   座位控制   航空运输   数据挖掘   决策支持系统  

描述： 该文以中国南方航空公司为例研究了中国南方航空公司数据仓库的总体解决方案.该论文的主要创新点为：1.以理论基础、技术平台和实际应用为三条主线研究了收益管理产生与发展的历史背景,概括了航空运输业、运筹学与管理科学、计算机与网络技术对收益管理发展的影响及其