耐高温环氧胶粘剂在航空发动机组件粘接中的应用

作者： 任俊辉     贾向辉     魏彤     赵柯   来源： 粘接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   27H   胶粘剂   高温固化   J   清洗  

描述： J-27H耐高温环氧胶粘剂具有耐高温性好、剪切强度高的特点，可用于航空发动机高温部件石墨制品、陶瓷制品等与金属材料的粘接。为了提高J-27H耐高温环氧胶粘剂应用效果，在某航空发动机产品使用J-27H

镁合金在商用航空发动机支架领域的应用分析

作者： 苗宏卫     黄华     杨立山   来源： 矿冶工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   航空发动机   耐蚀性   成形性   支架   阻燃性   轻量化  

描述： 基于航空发动机支架领域现状与需求，针对镁合金成形性、耐蚀性和阻燃性等方面研究进展进行了分析和综述，并对镁合金支架的未来发展进行了展望。

航空发动机涡轮叶片热障涂层的现状与发展

作者： 高玲玲     李瑞勤   来源： 兵器材料科学与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   涂层材料   失效机制   涂层制备   后处理技术  

描述： 热障涂层的研究对提高航空发动机涡轮叶片的工作效率和服役时间具有重要意义。本文重点介绍了热障涂层的结构、材料分类、制备及后处理技术、失效机制方面的研究现状，并对其未来发展进行了展望。高熵陶瓷材料等新型

某型航空发动机核心机起动点火性能优化方案研究

作者： 张怡超   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油规律   点火性能优化   燃油管路填充   起动规律研究   核心机试验  

描述： 在某型发动机核心机试验中，出现起动喷火、点火时间波动、点火时间过长等现象。该文通过对该型核心机起动点火时的影响因素进行分析，找出影响该次试验的关键因素是分配器后的燃油管路填充速度偏慢，点火时燃油喷嘴进口压力偏低，喷嘴在低压差情况下燃油雾化效果差，导致不能在第一时间点着火。结合试验数据与发动机实际附件特性，提出该型核心机的起动点火优化方案，增大起动点火前初始供油流量，延后开始供油与点火时间后，达到优化点火电嘴的工作环境，加快点火速度，减少点火前的燃油泄漏的目的。试验结果表明，优化方案可解决该型核心机在地面台架试验时的起动点火问题。

航空发动机外部管路支架优化设计与应用

作者： 迟岑     程景煜     张栓     孙越   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路支架   航空发动机   弹性变形   裂纹   变形补偿   浮动结构  

描述： 针对某发动机管路支架安装边裂纹问题，通过对支架裂纹处断口的分析及对支架组件进行了静强度受力分析，明确解决失效问题。从零件设计、加工、装配3方面着手，确定失效原因为支架与管路之间存在相互作用力，支架工作时除受振动应力影响外还承受装配时引入的额外应力。因支架组件刚性较强，受力后缓冲较弱，支架弹性变形所产生的作用力会传递至孔边，易产生裂纹。设计了增加浮动结构的改进方案，其具备轴向变形补偿能力，可以大幅降低传递至孔边的作用力。经试验验证，该措施可行、有效。

基于CNN-BiLSTM的航空发动机滑油流量故障诊断预测方法研究

作者： 张青     赵洪利     杨佳强   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   CNN   深度神经网络   BiLSTM   快速存取(QAR)数据   滑油流量预测  

描述： 航空发动机滑油系统为整个发动机的传动系统、轴承齿轮等部件提供滑油，是保证航空发动机正常运行的重要系统，因此准确对航空发动机滑油量进行预测是对保证飞机飞行的安全有重要意义的。为了提高预测准确性，提出

航空发动机热端部件表面高温陶瓷涂层性能优化

作者： 冯驰     杨斌     雷强     王建峰     邹丰     段素杰   来源： 装备环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机   陶瓷   抗剥落   玻璃   高温陶瓷涂层  

描述： 的温度范围。结论 新型高温陶瓷涂层W-400解决了目前W-200高温陶瓷涂层在航空发动机高温合金热端部件表面烧结后易崩瓷的问题。根据本项目的研究基础，对未来可研制出能够在其他金属表面1 250～1 400℃顺利烧结的耐温更高的新型高温陶瓷涂层提供了可能性。

航空发动机露天侧风试验装置流场特性数值模拟

作者： 杨庆     徐让书     徐龙     陈魁炟   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   侧风试验装置   风机集群   露天试车台   流场均匀性   数值模拟  

描述： ；风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出，而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大，同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于航空发动机露天侧风试验装置的设计、使用和完善，以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。

涉氢环境及其对高温合金的影响：评述——面向航空发动机潜在应用

作者： 郑亮     李周     王旭青     张国庆   来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   TiAl合金   航空发动机   氢脆指数   氢燃料燃气涡轮   氢致力学性能退化   氢分布  

描述： 随着“双碳”目标的提出，氢作为绿色清洁能源成为未来航空业发展的重要趋势，近年来氢燃料航空发动机备受关注。高温合金是当前燃气涡轮发动机热端部件中应用最广泛的材料，本文综述现有其他领域涉氢环境对合金

航空发动机燃油系统定压活门参数优化设计

作者： 王涛     柴文伟     罗畅敏     李文强     叶志锋   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非支配排序遗传算法   燃油系统   定压活门   状态空间模型   多目标优化  

描述： 量为目标，取3组不同定压腔容积，将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数，基于非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取1组解经