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- 航空发动机燃烧室设计与优化方法研究
- 作者： 孙志杰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 燃烧室设计 环形燃烧室 流体网络法 程序开发 燃烧室优化
- 描述： 航空发动机燃烧室设计与优化方法研究
- 多航空器冲突检测与优化解脱研究
- 作者： 刘煜堃 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突检测 遗传算法 多航空器 时间序列模型 飞行冲突 转弯点模型 冲突解脱
- 描述： 随着空中交通流量的增长，飞行冲突越来越多，越来越频繁，不但加大了管制员的工作负荷，而且严重威胁飞行安全。因此，需要找到一种合理和可靠的空中交通冲突检测与解脱方法，当发现存在冲突威胁时，及时地为管制员提供决策支持。在冲突检测方面，首先根据两航空器的
- 智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
- 作者： 傅强 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 航空发动机 遗传算法 模糊自适应控制 PID控制器 稳态控制 灰色模型
- 描述： 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
- 航空编队飞行中的智能优化控制技术
- 作者： Ahmed Mokhtar Eldamarawy 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 输出反馈控制 遗传算法 智能优化控制 自适应飞行控制 神经网络 编队飞行
- 描述： 了一种自适应智能编队飞行控制器，其中包括：坐标变换、计算和应用于所设计的编队控制器中的智能监控技术。这种已使用的新型智能监控技术采用遗传算法和神经网络为主要技术工具。事实上，编队飞行控制器的目标是在
- 基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究
- 作者： 路永辉 来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 加工特征识别 遗传算法 切削参数优化 原型系统开发 VERICUT数控仿真 数控加工自动编程 UG二次开发
- 描述： 基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究
- 基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究
- 作者： 路永辉 来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 加工特征识别 遗传算法 切削参数优化 原型系统开发 VERICUT数控仿真 数控加工自动编程 UG二次开发
- 描述： 基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究
- 航空产品项目资源优化方法研究
- 作者： 王为新 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 层次分析法 项目管理 生产管理 资源优化 航空产品 分级网络计划 航空制造企业
- 描述： 资源是影响项目进度、工期和成本的重要因素，资源计划失误将会造成项目进度和投资目标失控。航空产品零部件数量庞大、装配工艺结构复杂、资源需求量巨大，因而，资源优化成为航空产品项目管理的关键问题之一。本文结合中航一集团预研课题和国家高技术研究发展计划(8
- 优化理论在航空收益管理若干的应用研究
- 作者： 黄文强 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贝叶斯拍卖 遗传算法 定价 时标动态方程 变量可分离支持向量机 竞争模型 二层规划 航空收益管理 马尔可夫决策过程
- 描述： 最大化。然后，设计了货机调度模型，利用遗传算法进行分析求解，并在数据模拟中得到较好的结果。论文还建立了航空公司剩余座位贝叶斯拍卖定价模型及基于遗传算法的航空公司剩余座位投标竞价模型，以及利用马尔可夫动态