航空租赁：交易中的若干问题及决策研究

作者： 丁臻   来源： 杭州商学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营租赁资产   航空租赁   现金流   融资租赁   融资资产   经营租赁  

描述： 该文在航空租赁的一些方面进行一定的归纳和探索,并希望藉此加深人们对于航空租赁的认识,提高其在企业中的应用水平.现代租赁在本质上是一种融资与融物相结合的交易,融资和融物是企业使用租赁的两大目的.现代租赁作为一种交易,其形式和交易结构是复杂的,航空租赁在此?

航空公司全球联盟的新发展及对我国航空业的影响

作者： 王东方   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全球联盟   航空公司   航空业  

描述： 航空公司全球联盟是经济全球化，航空运输自由化、竞争日趋激烈的产物，是航空公司建立全球航线网络，增强竞争优势的手段。航空联盟提供全球的航空运输服务，为经济全球化提供了条件。

华沙体制的现代化及对我国航空业影响的研究

作者： 王锐   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 现代化　　   华沙体制　　   航空业  

描述： 1999年5月28日，国际民航组织在加拿大蒙特利尔通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》。该公约在最大程度上继承了华沙公约及其一系列补充修订文件的基础上，对华沙公约所规定的主要制度作了较大幅度的调整。 华沙公约是国际航空私法领域的主要国际法文件，在新公约取代华沙公约之后，航空承运人将面临着与以前相比有相当大的差别的国际航空运输私法环境。对于我国从事国际航空运输的航空公司来说，深入研究新公约可能对其产生的影响，并有针对性地采取相应的措施，无疑具有十分重要的意义。航空法具有国内法和国际法相统一的特点，由于航空事业的快速发展，当今各国的国内航空法律制度都基本上是与国际法律制度接轨的，虽然新公约的调整对象是国际航空运输，但它必然将影响到国内航空法律制度。从微观和宏观两个角度，充分认识新公约对我国航空运输业的影响，也可以为我国确定对此公约的政府立场提供决策参考。 国际航空运输从1929年到现在的70多年的时间里，发生了巨大的变化。为此，华沙公约经多次修改、补充，形成了今天的华沙体制。但国际航空界认为华沙体制与当前的国际航空运输现状仍有较大的差距，应使其现代化。可以说新公约是对以华沙公约为主的华沙体制的“扬弃”。要想正确理解新公约，必须对华沙公约、华沙体制及其现代化的进程的主要问题进行深入的研究，从而对新公约中不同于以往的法律制度有一个全面的、历史的认识。

曝光的艺术：提升上市公司企业形象的传播方法——以航空业为个案的研究

作者： 张文菁   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市公司   企业形象   新闻传媒   航空业  

描述： 在市场经济向纵深发展，企业和媒体环境越来越趋向商业化的今天，企业，尤其是上市公司已经比以往任何时候都更受到各种类型的新闻媒介的关注。财经媒体的蓬勃兴起导致对公司信息的需求不断增大；网络技术的成熟，专业的经济频道、新闻频道的诞生使可以容纳的信息量几乎无限制地膨胀。在这种情形下，企业已经无法自主选择是否介入媒体。无论公司规模大小，以及公司的主观意愿怎样，上市公司必然与新闻传媒建立某种关系，对其传播的各类信息做出回应。在这样的背景下，企业如何主动、积极、策略地应对新闻传媒，是企业生存、发展必须面对和解决的重要问题。本文尝试以民航上市公司为个案探讨这一主题。 本文运用新闻传播学、企业管理、企业形象塑造等相关理论，结合大量翔实的个案分析，探讨在当前的经济条件和传媒环境中，上市公司如何有效利用新闻传媒塑造企业形象以获取企业利益，促进企业的发展。

论证特许经营在航空公司联盟战略中的应用前景

作者： 孙永乐   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特许经营   联盟战略   航空业  

描述： ，为什么有的航空公司战略联盟走向了破产？三是航空业从事特许经营战略背景和前景怎样？航空公司特许经营对各方的利弊又有哪些呢？本文的结果显示，航空业的战略联盟是在“天空开放”的大背景下展开的。纯粹的股权参与

我国航空企业基于核心能力的战略研究及实证分析

作者： 崔世娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   航空业   核心能力   企业核心能力  

描述： 我国航空工业与航空企业经过几十年的发展,已经形成了具有一定规 模与能力的产业。但与世界航空强国及航空强势企业相比还有许多差 距与不足,同时,鉴于航空业的战略性及高科技性质,培育与构建、提 升航空企业

春秋航空低成本战略研究

作者： 温志宇   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本战略   低成本航空   航空业  

描述： 的研究将有助于探索这一商业模式在中国的发展状况，对我国航空产业的发展具有积极的指导意义。 本文将从低成本航空（LCC）的发展历史出发，介绍低成本航空公司普遍采用的经营策略。然后指出目前中国航空业所处

战略联盟对航空业的效应分析

作者： 林东完   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 效应   战略联盟   航空业  

描述： 研究着眼于调查三个方面,即怎么组成战略联盟,怎么从战略联盟中获取利益,此外,我们还关注航空公司联盟是否有助于在航空业中获取竞争优势。首先,我将修订本调查激励航空公司和其竞争者进入联盟组织的因素。其次

中国航空租赁业发展策略研究

作者： 谷焕民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业   融资租赁   通用航空   航空运输  

描述： 进入新世纪，中国民航运输业快速发展与民用飞机制造业发展相对滞后之间的矛盾日益显著。为抓住航空运输业增长的历史机遇，为振兴航空制造业，有重点改进市场环境，发展航空融资租赁是当前产业发展的重大战略举措。本文从航空租赁业的发展现状出发，通过国际比较发现中国发展航空租赁的制度瓶颈和市场缺陷，并从宏观视角与微观层面提出中国发展航空融资租赁的对策。本文从四个方面深入剖析了航空融资租赁的发展价值，具体表现为有利于促进经济增长、平衡贸易逆差和增加税收；有利于解决航空运输业历史性大发展的瓶颈问题；有利于促进中国航空制造业的振兴；有利于扩大航空公司资产规模，促进民航企业机队结构调整。本文借鉴国外租赁业现行模式的研究成果和实践经验，结合中国航空租赁业的发展现状，在法律条款、会计准则、税收制度、金融服务等方面对中外航空租赁进行了深入的对比分析发现，中国航空租赁业的发展相对滞后尚处于起步阶段。本文归纳总结了中国发展航空租赁的瓶颈因素，主要体现在法律与交易规则缺失、会计准则和税收条款不清晰、行业监管与市场准入复杂、金融工具缺乏金融服务滞后、现行融资租赁管理模式存在弊端、复合型专业人才匮乏等方面。本文进一步针对以上因素提出中国航空租赁在政策制定、市场机制、金融工具、风险防范、通用航空市场、人才等方面的发展策略。本文指出中国应大力发展飞机租赁证券化，飞机租赁证券化对中国融资租赁业务、飞机制造业以及航空运输业的发展都具有积极的促进作用；此外，租赁飞机证券化在一定程度上能提高中国证券市场的深度，降低人民币流动性需求。本文的研究成果不仅对于发展中国航空融资租赁业具有现实意义，而且有助于提升中国航空运输业及航空制造业的整体发展水平；并为行业主管部门制定扶持和配套政策提供了理论和现实依据。

试论战后日本航空体制的变迁

作者： 曹修平   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空体制   航空政策   第二次世界大战后   日本   航空业   历史研究   世界史  

描述： 本文以日本战后各个时期的航空管理体制为研究对象。全文由三章组成。第一章，论述的是在日本的航空业重建过程中，各企业在政府的管理体制下是如何发展的。即探寻民航业发展与国家规制的关系。第二章，论述了促进航空业发展、抑制竞争、调整航空企业经营领域集大成的