中国航空租赁业发展策略研究

【类型】学位论文

【作者】谷焕民 

【关键词】 航空制造业,融资租赁,通用航空,航空运输

【摘要】进入新世纪，中国民航运输业快速发展与民用飞机制造业发展相对滞后之间的矛盾日益显著。为抓住航空运输业增长的历史机遇，为振兴航空制造业，有重点改进市场环境，发展航空融资租赁是当前产业发展的重大战略举措。本文从航空租赁业的发展现状出发，通过国际比较发现中国发展航空租赁的制度瓶颈和市场缺陷，并从宏观视角与微观层面提出中国发展航空融资租赁的对策。本文从四个方面深入剖析了航空融资租赁的发展价值，具体表现为有利于促进经济增长、平衡贸易逆差和增加税收；有利于解决航空运输业历史性大发展的瓶颈问题；有利于促进中国航空制造业的振兴；有利于扩大航空公司资产规模，促进民航企业机队结构调整。本文借鉴国外租赁业现行模式的研究成果和实践经验，结合中国航空租赁业的发展现状，在法律条款、会计准则、税收制度、金融服务等方面对中外航空租赁进行了深入的对比分析发现，中国航空租赁业的发展相对滞后尚处于起步阶段。本文归纳总结了中国发展航空租赁的瓶颈因素，主要体现在法律与交易规则缺失、会计准则和税收条款不清晰、行业监管与市场准入复杂、金融工具缺乏金融服务滞后、现行融资租赁管理模式存在弊端、复合型专业人才匮乏等方面。本文进一步针对以上因素提出中国航空租赁在政策制定、市场机制、金融工具、风险防范、通用航空市场、人才等方面的发展策略。本文指出中国应大力发展飞机租赁证券化，飞机租赁证券化对中国融资租赁业务、飞机制造业以及航空运输业的发展都具有积极的促进作用；此外，租赁飞机证券化在一定程度上能提高中国证券市场的深度，降低人民币流动性需求。本文的研究成果不仅对于发展中国航空融资租赁业具有现实意义，而且有助于提升中国航空运输业及航空制造业的整体发展水平；并为行业主管部门制定扶持和配套政策提供了理论和现实依据。

【学位名称】博士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】韩立岩

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