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电路控制
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关键词
营销渠道
控制
对航空外贸企业出口绩效的影响研究
作者:
蔡颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空外贸
营销渠道控制
出口绩效
创新性组织文化
描述:
、赢得竞争优势等方面越来越显示出它的巨大作用。本文在阐述国内外相关领域研究现状及本文所涉及的理论的基础上,总结了营销渠道与
控制
、航空外贸企业营销渠道及其
控制
的特点;而后从航空外贸企业营销渠道
控制
方式
深圳航空公司维修成本
控制
策略与实施研究
作者:
钱永蹦
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
深航维修成本控制 航材保障成本
描述:
在深圳航空公司运营成本结构中,主要的成本是燃油成本、飞机拥有成本和维修成本三大块。由于燃油价格主要受政治、政策和供应商垄断地位
控制
,价格刚性较大,可
控制
的空间不大。飞机拥有成本受到国家的战略政策影响
基于期权的航空客运单航段舱位
控制
与动态定价研究
作者:
李慧
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态定价
收益管理
期权
舱位控制
描述:
收入管理是现代航空公司参与市场竞争的不可或缺的手段,曾为国外航空公司创造大量奇迹。收入管理强调利用动态定与舱位
控制
策略实现航空公司的收入最大化。其核心是在适当的时候将适当的座位以适当的价格销售给适当
基于DSP三环
控制
的航空静止变流器的研究
作者:
赵佳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
逆变器
三环控制
电压有效值
航空静止变流器
数字控制
描述:
特定的用电设备,研制了一台单相220V/50Hz输出的静止变流器,并实现了逆变器的数字化
控制
。本文首先介绍了航空静止变流器的发展历史和现状。根据课题的实际情况,采用全桥逆变
电路
为系统主
电路
,同时对三种
航空发动机加力
控制
系统建模与仿真研究
作者:
赵成伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SIMULINK
仿真
液压控制
建模
描述:
本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究,就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性,可以改善技术性能,降低生产成本,对其主要元部件和整个系统进行优化,以作为今后改型用。X型燃油调节器以液压机械部件为主,本文对其组成、功能、原理进行了详细分析,以流体力学方程和牛顿力学方程为基础,采用一种新方法建立元部件和系统的数学模型。用MAILAB提供的Simulink进行仿真,采用了各种变步长和定步长方法积分。并由数学模型和仿真结果对其稳定性和动态特性进行分析、计算,并与实验结果相比较。以成熟的C语言拟牛顿法解非线性方程组程序为基础,利用simulink中的S-函数实现液压延迟器的动态仿真。使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型。通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立,探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法,仿真证明,该方法使得航空发动机模型除具有有效性外,还具有直观性的特点。研究表明:采用这种新方法适用于X型燃油调节器的建模,所建数学模型能较好反映实物模型。各部件均能稳定工作,选取适当的输入、输出量,可将整个系统作为一个带反馈的闭环处理;用MATLAB仿真的结果和实验结果基本一致,具有很强的工程实用性。
航空大功率四余度机电作动器
控制
方法研究
作者:
赵运坤
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机电作动器
容错控制
余度
无刷直流电机
描述:
样机的调试和试验。首先分析了四余度机电作动系统的
控制
功能的要求,并对现有的
控制
器和功率
电路
的软硬件进行了改进,采用了当前的主流电机
控制
芯片TMS320F2812数字信号处理器(Digital
航空小批量产品统计过程
控制
技术应用研究
作者:
江雅婷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小批量生产
工序能力指数
多元控制图
控制图
描述:
、概率论、数理统计等理论和方法,从以下几个方面对航空小批量生产过程质量
控制
技术和方法进行了改善性研究。(
1
) 针对航空小批量生产环境下,将传统
控制
图用于航空小批量会导致“误发警报”概率增加的特点,首先对
航空薄壁件高效铣削加工变形预测与
控制
研究
作者:
康永刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空薄壁件高效铣削加工变形预测与
控制
研究
航空塑封器件的使用
控制
和DPA试验方法研究
作者:
李海岸
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑封器件
破坏性物理分析
使用控制
描述:
塑封器件在高可靠性领域的应用已经成为一种必然的趋势。对塑封器件进行鉴定评价,对其使用进行
控制
,从而降低塑封器件的使用风险,提高其使用可靠性,已经成为高可靠性工程上迫切需要解决的问题。本文参考国内外
航空发动机液压机械
控制
系统仿真研究
作者:
吕睿智
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
建模仿真
液压机械
燃油调节系统
描述:
发动机
控制
系统是航空发动机的重要组成部分,工作环境十分恶劣,是一个多变量、非线性、时变的复杂
控制
系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的
控制
系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行
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